Ciri Kerusakan Umum Pada Mobil Transmisi Manual!

Ciri Kerusakan Umum Pada Mobil Transmisi Manual!

Sebelum mengenali kerusakan kopling pada mobil Anda, pertama Anda harus tahu dulu apa kegunaan dan cara kerjanya dalam sistem mekanik mesin mobil Anda. Kegunaan kopling pada mobil yang utama adalah untuk menyambung dan memutus hubungan antara transmisi dan mesin mobil. Kopling berada diantara 2 poros yaitu poros transmisi dan poros mesin yang berputar, dibuat dengan memungkinkan bagi poros transmisi dan poros mesin berputar secara bersama pada kecepatan putaran yang sama atau pada kecepatan putaran yang berbeda. Pada sebagian besar kendaraan, kopling terletak diantara mesin dan poros utama, menyalurkan torsi dari mulai dari mesin hingga ke roda mobil.

Mobil Anda membutuhkan kopling karena mesin sejak dihidupkan akan terus berputar tanpa bisa dihentikan, akan tetapi roda mobil Anda tidak harus berputar terus menerus. Nah untuk menghentikan mobil Anda tanpa harus mematikan mesin, maka Anda butuh cara untuk memutuskan putaran mesin ke roda. Melalui gesekan roda gila mesin dan cakram kopling, Anda bisa menghetinkan mobil, mengoperasikan gigi transmisi untuk menambah, menurunkan kecepatan, atau menetralkan gigi. Dengan bantuan kopling juga Anda bisa meningkatkan torsi mesin sehingga mobil Anda bisa berjalan mulus saat berjalan dari berhenti atau mengatur keseimbangan berhenti dijalan tanjakan tanpa mengerem.

Related image

Begitu pentingnya peran kopling, sehingga berbagai macam kerusakan kopling tentu akan mengganggu pengoperasian kendaraan. Beberapa jenis kerusakan kopling mungkin tidak menyebabkan kendaraan Anda mogok, namun biasanya menyebabkan ketidaknyamanan/ menyulitkan dalam mengemudi mobil – bahkan jika terus dibiarkan bisa menyebabkan kerusakan mesin,  transmisi dan sistem kopling itu sendiri. Misalnya jika kopling slip; maka akan menurunkan kinerja kendaraan yang pada akhirnya boros bahan bakar. Berikut Kerusakan-Kerusakan Umum Pada Kopling Mobil

Kopling Slip

Jika pada saat Anda melepaskan pedal kopling dan mulai menginjak pedal gas, mobil masih saja bergerak perlahan padahal putaran mesin sudah tinggi – biasanya ketika dalam gigi tinggi. Ciri lain dari slip kopling adalah kopling lebih cepat terlepas, padahal Anda belum banyak memberikan tekanan pada pedal kopling. Kopling slip seringkali terjadi ketika cakram kopling(clutch disc) sudah aus. Dengan bahan gesekan(kanvas kopling) yang hampir habis, maka permukaan cakram kopling kurang mampu untuk mencengkeram flywheel dan pressure plate, sehingga sulit bagi mesin untuk mentransfer putaran dan tenaganya ke transmisi.

Sulit Memindahkan Ke Gigi Mundur Atau Gigi 3 Masalah

Pada kopling juga dapat menyulitkan masuk atau keluar dari gigi mundur atau gigi 3. pemindahan gigi transmisi yang macet mungkin menandakan ada masalah dengan penyesuaian hubungan, kerusakan sambungan, atau ada pelat kopling yang melengkung atau rusak.

Pedal Kopling Bersuara Saat Di Tekan/Lepas

Jika Anda mendengar suara saat Anda menekan pedal kopling atau melepaskannya pada saat mesin mati, mungkin masalahnya ada pada mekanisme pelepas kopling atau garpu kopling. Fork  clutch adalah alat pelepas hidrolik atau mekanis yang berfungsi membantu menyambung dan memutuskan kopling. Anda akan mendengar suara ketika pelumasnya sudah mengering. Kabel, batang atau sambungan yang aus juga menyebabkan suara.

Pedal Kopling Bergetar

Jika pedal kopling Anda bergetar, bahkan mobil tersentak saat berakselerasi jika sudah parah; itu bisa disebabkan karena cengkeraman kanvas kopling terhadap flywheel berselang-seling.

Denyutan Pada Pedal Kopling

Anda mungkin merasakan denyutan pada pedal kopling Anda. Masalah bisa disebabkan oleh roda gila melengkung, atau perlu penyetelan tuas pemutus. Jika getaran dimulai setelah masuk gigi transmisi, maka kemungkinan rumah transmisi yang tidak selaras dengan mesin.

Pedal Kopling Terasa Longgar

Jika pedal kopling Anda terasa longgar, maka periksa kemungkinan adanya kerusakan pada bantalan pelepasan atau garpu kopling. Pada mekanisme kopling mekanik seringkali ditemukan kerusakan pada pegas diafragma matahari. Jika pada mekanisme kopling hidraulik

Baca Juga : Gantilah Kabel Kopling Sebelum Hal Buruk Terjadi

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]