Bearing Roller Archives - Anugerah Jaya Bearing

Design Dan Kemampuan Dari Bearing Yang Harus Diketahui!

Bearing, Bearing Ball, Bearing Roller, Bearing Tapered, Spare Parts, Thrust Ball, Tips Bearing·November 14, 2019November 14, 2019

Bearing atau laher adalah komponen sebagai bantalan untuk membantu mengurangi gesekan peralatan berputar pada poros/as. Bearing atau laher ini biasanya berbentuk bulat. Bearing di mobil dipasang pada as roda dan ditempat-tempat yang berputar lainnya. Bantalan merupakan salah satu bagian dari elemen mesin yang memegang peranan cukup penting karena fungsi dari bantalan yaitu untuk menumpu sebuah poros agar poros dapat berputar tanpa mengalami gesekan yang berlebihan. Bantalan harus cukup kuat untuk memungkinkan poros serta elemen mesin lainnya bekerja dengan baik. Berikut Penjelasan tentang kemampuan daya tahan bearing.

1. Friction bearing
Konstruksi friction bearing terdiri dari lapisan baja sebagai penyangga utaama bearing dan terletak dibelakang . Sebuah lapisan yang lebih lembut diltempatkan diatas lapisan baja ini. Logam yang lebih lembut ini diperlukan untuk meningkatkan penyesuaian (conformability) dan pelekatan (embedability) bearing

Tipe lapisan bearing yang paling umum adalah:
1. Steel back dengan bronze inner layer, dan dengan lead based, tin based, atau indium overlay.
2. Steel back dan multiple copper lead inner layers dan thin lead tin overlay.
3. Steel back dengan sintered copper nickel inner layer dan lead alloy overlay.
4. Steel back dengan sintered copper alloy inner layer, barrier plate, lead alloy overplate, dan overlay tin over the entire bearing.
5. Steel back dengan cast copper alloy inner layer, barrier plate, lead alloy overplate, dengan lead alloy overlay over the entire bearing.
6. Steel back with an aluminium alloy lining, lead alloy overplate, dan tin overlay over the entire bearing.
7. Steel back with a solid aluminium alloy dan a flash tin plate over the entire bearing.

Kemampuan dan sifat yang diharapkan dari friction bearing berbeda beda tergantung dari design .Tidak ada logam yang dengan sendirinya mempunyai kekuatan untuk tahan terhadap segala tuntutan yang dinginkan.

Berikut bebrapa sifat dari bahan pembuat sleave bearing:

1. Anti Friction Bearing
Konstruksi bearing anti-friksi menggunakan bola, roller, atau jarum di antara race bagian dalam dan luar untuk merubah friksi geser menjadi gerakan berputar Salah satu cincin dalam atau luar tetap diam.Karena area kontak yang kecil di antara elemen yang berputar dan race bagian dalam dan luar dan untuk menahan tekanan tegangan yang tinggi, maka bahan yang digunakan untuk ball bearing umumnya adalah campuran baja kromium yang telah menerima perlakuan panas, dan bahan untuk kebanyakan roller bearing adalah campuran baja karbon.

2. Konstruksi ball bearing
Sebuah ball bearing saluran dalam baris tunggal (single row deep groove) (no-loading) . Tiap race memiliki saluran tunggal yang dalam dimana bola berada. Penyanggaan yang kuat dan close fit membuat bearing tersebut mampu menerima beban radial yang tinggi. Karena beban tersebut melalui axis bola, bola tersebut juga mampu menahan sedikit beban thrust

3. Konstruksi tapered roller bearing
Konstuksinya sama dengan straight roller bedanya hanya pada rollernya bentuk slindris dengan race yang tapered
sering digunakan di bagian ujung shaft yang berputar bersama untuk menahan radial load dan menahan gerak ke arah kiri,
kanan shaft (Thrust Load).

4. Konstruksi needle roller bearing
Konstuksinya sama dengan straight roller bedanya hanya pada rollernya bentuk slindris kecil kecil dengan race yang horisontal. Awalnya, needle bearing dianggap sebagai roller bearing tanpa sangkar karena menggunakan roller sebagai elemen perputarannya. Bearing diklasifikasikan sebagai needle bearing jika panjangnya paling tidak enam kali dari diameter roller. Bearing jenis ini memiliki kapasitas radial yang tinggi namun tidak memiliki kapasitas dorongan

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan. Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

Contact Person: Djaja Halim
No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
PIN BB: 292DBD2A
E-mail: [email protected]

Elemen Yang Membahas Tentang Bearing! Simak Ulasan-Nya!

Bearing, Bearing Ball, Bearing Roller, Double Row, News, Single Row, Spare Parts, Tips Bearing·August 19, 2019August 19, 2019

Pada bantalan, terjadi gesekan gelinding antara bagian yang berputar dengan yang diam melalui elemen gelinding seperti bola (peluru), rol atau rol jarum dan rol bulat.

Pada poros/as roda yang digunakan adalah bantalan gelinding (bearing), karena bantalan gelinding mampu menahan beban berat. Bearing di pasang di kiri dan kanan roda, serta bushing yang di pasang di tengah. Bushing sendiri memiliki fungsi untuk menahan bearing dan as roda agar segaris lurus ( horizontal ) dan tetap stabil bila terjadi guncangan yang keras. Bantalan gelinding mempunyai keuntungan dari gesekan gelinding yang sangat kecil dibandingkan dengan bantalan luncur. Elemen gelinding seperti bola atau rol dipasang antara cincin luar dan dalam.

Dengan memutar salah satu cincin tersebut, bola atau rol akan melakukan gerakan gelinding sehingga gesekan akan jauh lebih kecil. Untuk bola atau rol, ketelitian tinggi dengan bentuk dan ukurannya merupakan suatu keharusan. Karena luas bidang kontak antara bola dan rol dengan cincin sangat kecil, maka besarnya beban yang dipakai harus memiliki ketahanan dan kekerasan yang sangat tinggi.

Secara prinsip, berdasarkan tipe elemen yang berputar, bearing dapat dibedakan menjadi :
1. Ball bearing (bola)
2. Cylinder bearing (silinder)
3. Barrels bearing (tong)
4. Taper bearing (kerucut)
5. Needle bearing (jarum)

Tipe Bearing Dan Penerapannya

Bearing yang beredar sekarang terdiri dari berbagai macam bentuk dengan kelebihan dan kekurangan masing-masing. Hal yang perlu diketahui dalam pemilihan bearing antara lain :

1. Mengetahui kemungkinan penyebab terjadinya kesalahan dan akibatnya. Bearing yang telah rusak akan menimbulkan bunyi yang berisik. Dengan mengetahui dan memahami penyebab kesalahan dan kesalahannya dapat digunakan sebagai dasar untuk mengatasi masalah selanjutnya.
2. Mengetahui standar bearing, hal ini untuk memudahkanpemesanan/pembeliannya jika ada penggantian bearing.

Jenis-jenis bearing antara lain :

1. Single row groove ball bearings
2. Double row self aligning ball bearings
3. Single row angular contact ball bearings
4. Double row angular contact ball bearings
5. Double row barrel roller bearings
6. Single row cylindrical bearings
7. Tapered roller bearings
8. Single direction thrust ball bearings
9. Double direction thrust ball bearings
10. Ball and socket bearings

Secara umum jenis bearing dibagi berdasarkan jenis diatas, namun pada kenyataannya bentuk dan ukurannya pun bervariasi. Keadaan ini biasanya disebutkan dalam katalog yang dibuat oleh pabrik yang bersangkutan. Variasi-variasi itu biasanya adalah :
1. Diameter poros
2. Lubang bearing cincin dalam
3. Lebar bearing
4. Seal

Cara Pasang:

1. Single row groove ball bearings
Bearing ini mempunyai alur dalam pada kedua cincinnya. Karena memiliki alur, maka jenis ini mempunyai kapasitas dapat menahan beban secara ideal pada arah radial dan aksial. Maksud dari beban radial adalah beban yang tegak lurus terhadap sumbu poros, sedangkan beban aksial adalah beban yang searah sumbu poros.

2. Double row self aligning ball bearings
Jenis ini mempunyai dua baris bola, masing-masing baris mempunyai alur sendiri-sendiri pada cincin bagian dalamnya. Pada umumnya terdapat alur bola pada cincin luarnya. Cincin bagian dalamnya mampu bergerak sendiri untuk menyesuaikan posisinya. Inilah kelebihan dari jenis ini, yaitu dapat mengatasi masalah poros yang kurang sebaris.

3. Single row angular contact ball bearings
Berdasarkan konstruksinya, jenis ini ideal untuk beban radial. Bearing ini biasanya dipasangkan dengan bearing lain, baik itu dipasang secara pararel maupun bertolak belakang, sehingga mampu juga untuk menahan beban aksial.

4. Double row angular contact ball bearings
Disamping dapat menahan beban radial, jenis ini juga dapat menahan beban aksial dalam dua arah. Karena konstruksinya juga, jenis ini dapat menahan beban torsi. Jenis ini juga digunakan untuk mengganti dua buah bearing jika ruangan yang tersedia tidak mencukupi.

5. Double row barrel roller bearings
Bearing ini mempunyai dua baris elemen roller yang pada umumnya mempunyai alur berbentuk bola pada cincin luarnya. Jenis ini memiliki kapasitas beban radial yang besar sehingga ideal untuk menahan beban kejut.

6. Single row cylindrical bearings
Jenis ini mempunyai dua alur pada satu cincin yang biasanya terpisah. Efek dari pemisahan ini, cincin dapat bergerak aksial dengan mengikuti cincin yang lain. Hal inimerupakan suatu keuntungan, karena apabila bearing harus mengalami perubahan bentuk karena temperatur,maka cincinya akan dengan mudah menyesuaikan posisinya. Jenis ini mempunyai kapasitas beban radial yang besar pula dan juga cocok untuk kecepatan tinggi.

7. Tapered roller bearings
Dilihat dari konstriksinya, jenis ini ideal untuk beban aksial maupun radial. Jenis ini dapat dipisah, dimana cincin dalamnya dipasang bersama dengan rollernya dan cincin luarnya terpisah.

8. Single direction thrust ball bearings
Bearing jenis ini hanya cocok untuk menahan beban aksial dalam satu arah saja. Elemenya dapat dipisahkan sehingga mudah melakukan pemasangan. Beban aksial minimum yang dapat ditahan tergantung dari kecepatannya. Jenis ini sangat sensitif terhadap ketidak sebarisan ( misalignment ) poros terhadap rumahnya.

9. Double direction thrust ball bearings
Jenis ini sama seperti point 8, hanya saja bearing jenis ini dapat diberi beban aksial dalam dua arah. Bagian – bagiannya pun juga dapat dipisahkan sehingga mudah bongkar dan pasangnya.

10. Ball and socket ball bearings
Bearing jenis ini mempunyai alur dalam berbentuk bola, yang bisa membuat elemennya berdiri sendiri. Kapasitasnya sangat besar terhadap beban aksial. Selain itu juga dapat menahan beban radial secara simultan dan cocok untuk kecepatan yang tinggi.

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan. Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

Contact Person: Djaja Halim
No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
PIN BB: 292DBD2A
E-mail: [email protected]

Selektor Aksesori Untuk Sleeves Dan Poros!

Adafter Sleeve, Bearing·July 25, 2019July 25, 2019

Selongsong adaptor adalah komponen yang paling umum digunakan untuk mencari bantalan dengan lubang runcing ke kursi silinder karena dapat digunakan pada:

1. Poros Polos

2. Poros Melangkah

mudah dipasang dan tidak memerlukan lokasi tambahan di poros:

1. Ketika digunakan pada poros polos, bantalan dapat ditemukan pada posisi apa pun pada poros.

2. Ketika digunakan pada poros yang diinjak bersama dengan cincin spacer berbentuk-L, bantalan dapat diposisikan secara akurat secara aksial, sehingga memudahkan pemasangan dan pelepasan bantalan.

Alat SKF dan Selektor Aksesori digunakan untuk memilih alat dan aksesori yang benar saat memasang bantalan rol bulat SKF, bantalan rol toroidal CARB, dan bantalan bola menyelaraskan SKF sendiri pada lengan dan poros meruncing. Pemilih dapat menghemat banyak waktu dalam memilih alat dan aksesori yang diperlukan karena semua informasi ada di satu tempat. Selanjutnya.

Selektor dapat digunakan untuk bantalan yang dipasang bersama pengukur peraba atau dengan Metode Drive-up SKF. Selongsong yang disukai menurut katalog Rolling Bearing ditampilkan sebagai nilai default, tetapi selongsong lain juga dapat dipilih.

Dengan hanya memilih kombinasi bantalan dan tempat duduk, program memilih alat dan aksesori yang tepat untuk memungkinkan bantalan dipasang dan diturunkan termasuk:

1. Mur hidrolik HMV

2. Opsi pompa untuk mur HMV, baik untuk pengukur feeler dan Metode Drive-up SKF

3. Opsi pompa untuk pemasangan menggunakan metode injeksi oli

4. Diperlukan pipa ekstensi untuk memungkinkan penggunaan Metode Injeksi Minyak SKF

5. Lock nut and washer

6. Mur pengunci dan mesin cuci

7. Jenis kunci pas untuk mengencangkan perangkat pengunci

Selain itu, program ini dapat menghasilkan PDF yang menunjukkan alat dan aksesori yang diperlukan, serta skrip teks biasa yang dapat disalin dan ditempelkan ke email, misalnya.

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan. Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

Contact Person: Djaja Halim
No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
PIN BB: 292DBD2A
E-mail: [email protected]

Mempertahankan material dan karakteristik sangkar!

Bearing, Bearing Ball, Bearing Roller, Tips Bearing·January 30, 2019

Bearing atau bantalan merupakan salah satu bagian dari elemen mesin yang memegang peranan cukup penting karena fungsi dari bantalan yaitu menumpu sebuah poros agar poros dapat berputar tanpa mengalami gesekan yang berlebihan. Bantalan harus cukup kuat untuk memungkinkan poros serta elemen mesin lainnya bekerja dengan baik. Bearing sangat sering kita temukan pada kehidupan sehari-hari tanpa kita sadari. Setiap benda berputar hampir semuanya menggunakan bearing.

Sangkar (yaitu, sangkar bantalan, juga disebut sebagai penahan bantalan) mengacu pada komponen bantalan yang sebagian membungkus semua atau sebagian elemen bergulir dan bergerak bersama untuk mengisolasi elemen-elemen penggilingan, dan secara tipikal juga memandu elemen gelinding dan sisa-sisa di bearing. Jenis-jenis bahan kandang adalah: kandang baja karbon rendah / stainless steel, Bakelite / plastik (nilon kuningan / perunggu / aluminium alloy kandang, dll. Di sini, di artikel ini akan membiarkan Anda mengetahui bantalan kandang berbagai bahan. berikut akan kami jelaskan sangkar pada bearing guna menambah pengetahuan dan wawasan dari segi ilmu engineering.

Kandang baja : tipe kandang: dicap dan padat.

Kode kandang baja: ECJ

Bahan: pelat baja atau tempa baja;

Keuntungan: Sangkar ini memiliki kekuatan dan bobot yang tinggi. Sebagian besar digunakan untuk bantalan bola dalam alur, bantalan rol bulat dan bantalan rol yang paling meruncing umumnya tidak dipengaruhi oleh pangkalan minyak mineral bantalan atau pelumas berbasis alkali.

Keterbatasan penggunaan: rentan terhadap karat karena air dan uap air;

Suhu kerja: suhu operasi kandang dapat mencapai 300 ° C;

Sangkar kuningan : Jenis kandang: dicap dan padat, stamping hanya cocok untuk ukuran kecil dan sedang.

Kode kandang kuningan: ECM

Bahan: plat kuningan, pengecoran kuningan atau penempaan kuningan. Kuningan memiliki kekuatan tarik yang tinggi, kekuatan mekanik sebanding dengan kandang stamping baja, tetapi kerapatannya relatif kecil, kecepatan pembatasnya tinggi; Keuntungan: Tidak terpengaruh oleh pelumas, termasuk minyak sintetis dan gemuk;

Keterbatasan penggunaan: Kandang kuningan tidak dapat digunakan di atas 300 ° C, bukan untuk amonia (misalnya pendinginan), karena amonia dapat menyebabkan kerusakan musiman kuningan;

Suhu kerja: Suhu kerja lebih rendah dari 300 ° C.

Sangkar poliamida (nilon 66) : tipe kandang: kandang padat (cetak injeksi).

Kode kandang nilon: ECP

Bahan: poliamida (nilon 66);

Keuntungan: Bahan nilon poliamida memiliki kelebihan elastisitas tinggi dan ringan. Sangkar ini memiliki sifat geser dan pelumasan diri yang sangat baik. Hal ini terutama cocok untuk tegangan getaran getaran atau akselerasi dan deselerasi tinggi atau ketika cincin bagian dalam dan luar saling miring; Batasan penggunaan:

(1) kandang nilon Poliamida dapat dipengaruhi oleh pelumasan khusus (aditif korosif dalam pelumas).

2) Tidak bisa diaplikasikan ke vakum karena akan menjadi rapuh karena dehidrasi.

Suhu operasi: Suhu operasi antara -40 ° C dan 120 ° C adalah OK. Jika suhu terlalu rendah, nilon akan kehilangan elastisitasnya. baca juga: karakteristik dari berbagai macam jenis bearing

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan. Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

Contact Person: Djaja Halim
No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
PIN BB: 292DBD2A
E-mail: [email protected]