Tips Bearing

Roda Bearing Rusak Begini Cara Mengecek-Nya!

Roda Bearing Rusak Begini Cara Mengecek-Nya!

Bearing, Spare Parts, Tips Bearing·

Meski kecil ukurannya, bearing pada as roda sangat berfungsi untuk membuat putaran roda menjadi lancar. Jika rusak maka akan tidak nyaman ketika berkendara. Maka dari itu, perlu diperhatikan kondisinya. jarang ada pemilik kendaraan yang berpikiran untuk memeriksa kondisi bearing. Kebanyakan dari mereka berdasarkan feeling. Jadi ketika merasakan ketidaknyamanan saat roda berputar, mereka langsung memeriksakan ke bengkel. Cara seperti itu bisa juga dilakukan, menggunakan feeling. Namun, tidak semua pengendara sepeda motor memiliki kemampuan merasakan sepeda motornya dengan baik, atau bahkan benar. Jadi masih cukup kecil kemungkinan untuk menemukan kerusakan pada bearing.

Usaha lain yang digunakan untuk mengecek tanda-tanda bearing perlu diganti, yaitu dengan menggoyang-goyang roda. Sepeda motor di standar dua, kemudian ban dipegang dengan mengunakan dua tangan, dari sisi sebelah kanan atau kiri sepeda motor, lalu digoyang-goyang. Ketika ban digerakkan ke kanan dan ke kiri (digoyang-goyang) maka akan sangat terasa ketika ada kelonggaran pada poros ban. Jika ini dirasakan, maka mengindikasikan kalau bearing sudah mengalami kerusakan. Pengujian ini bisa dilakukan untuk ban depan dan belakang. Jangan sampai diabaikan, misalnya hingga ban bergoyang ketika sepeda motor dikendarai. Kalau sudah begitu, maka kerusakan bearing sudah parah, dan dikhawatirkan merembet ke bagian lain.

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
Menjual Bering Merek SKF Dengan Semua Ukuran!

Menjual Bering Merek SKF Dengan Semua Ukuran!

Bearing, News, Spare Parts, Tips Bearing·

SKF adalah merk laher yang paling bagus dan sangat inovatif, sampai saat ini masih menjadi penguasa dunia dalam perancangan dan pembuatan rolling dan bantalan. Sobat biker akan menemukan berbagai macam jenis dan ukuran bearing, termasuk berbagai macam unit bantalan dan bearing housing sesuai dengan kebutuhan.

Spesifikasi dan Jenis Bearing SKF Indonesia
SKF memproduksi hampir semua jenis bantalan dan roller. Banyak tersedia tipe dan jenis bearing yang diproduksi oleh SKF yang terjual pada toko onderdil diseluruh nusantara diantaranya:

1. Jenis Bearing Standar SKF
Bantalan SKF standar terkenal karena kualitas dan masa kerja yang lebih baik. Namun, beberapa aplikasi harus mengakomodasi beban yang lebih berat sambil mengurangi gesekan, panas dan keausan pada bearing. Untuk aplikasi ini, bantalan SKF Explorer adalah pilihan yang tepat.

2. Jenis Bearing SKF Explorer
Bearing di kelas kinerja SKF Explorer telah terbukti berjalan lebih dingin lebih mulus, lebih lama daripada bantalan non-Explorer. Pelindung SKF Explorer, yang dikembangkan untuk aplikasi yang dimuat lebih banyak, diproduksi dari baja homogen yang sangat bersih yang mengalami perlakuan panas yang unik. Suhu panas yang unik memberikan keseimbangan optimal antara kekerasan dan ketangguhan. Geometri internal dan telah dioptimalkan untuk mengurangi gesekan dan keausan. Permukaan akhir dari semua permukaan kontak mendorong terbentuknya film hidrodinamik.

3. Jenis Bearing SKF Energy Efficient
Sebagai kebutuhan untuk menghemat energi, teknologi memungkinkan bahkan pengurangan kecil dalam konsumsi energi adalah berita besar. Lebih dari 100 tahun pengetahuan teknik dan keahlian yang tak tertandingi di bidang ilmu kesukuan dan ilmu terkait, SKF Bearings telah menciptakan kelas kinerja SKF Energy Efficient (E2). Sementara laher SKF terus berkembang menuju efisiensi dan keandalan yang semakin besar, kelas kinerja baru ini merupakan terobosan yang sangat signifikan. Bearing SKF E2 mampu mengurangi beban gesekan pada bantalan sebesar 30% atau lebih baik jika bila dibandingkan dengan bantalan SKF seri standar.

4. Jenis Bearing SKF Super Precision
Untuk mengikuti tantangan kinerja aplikasi presisi yang semakin meningkat, SKF memiliki garis penuh bantalan presisi tinggi. Bantalan ini memiliki desain yang optimal, memungkinkan mereka untuk mengakomodasi kecepatan yang lebih tinggi dibandingkan dengan bantalan pada kelas kinerja presisi tinggi sebelumnya.

Manfaat dari kelas kinerja baru terbukti dengan peningkatan kinerja bantalan secara keseluruhan. Bearing pada kelas kinerja super presisi ditandai dengan:

1. Daya dukung muatan tinggi.
2. Kokoh dan kuat.
3. Gesekan lebih rendah.
4. Memperpanjang masa pakai.
5. Kemampuan berputar dalam kecepatan tinggi.

Berbagai macam bantalan polos, ujung batang dan ring juga tersedia. Ragam desain dan material untuk bantalan ini cukup luas.

1. Unit bantalan
Unit bantalan SKF biasanya terdiri dari mekanisme pengunci bantalan, segel, pelumas dan poros. Unit-unitnya sudah preassembled dan disesuaikan di pabrik.

2. Ball Bearing Atau Roller
Selain standar semua unit baja, SKF memiliki produk standar yang lebih fokus – yang menargetkan industri tertentu, seperti industri makanan, minuman dan farmasi. misalnya, bahan khusus, pelumas, segel dan Housing diperlukan.

3. Bearing Housing
Untuk mengakomodasi karakteristik kinerja bantalan SKF yang tinggi, desain SKF dan pembuatan garis penuh Housing bantalan dan segel. Bearing SKF ini terkenal akan kualitas dan daya tahannya. Selain fitur desain unik mereka, yang mempermudah pemasangan, pelurusan dan relubikasi, Housing SKF adalah mesin presisi sehingga bantalan yang terpasang dapat mewujudkan masa pakai penuhnya.

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
Bahayanya Bearing Roda Mobil jika Sudah Rusak?

Bahayanya Bearing Roda Mobil jika Sudah Rusak?

Bearing, Bearing Ball, News, Spare Parts, Tips Bearing·

Ketika Anda sedang mengendarai mobil, terkadang terdengar suara gemuruh dan tidak enak didengar. Hal itu dinamakan bearing roda mobil yang rusak dan posisinya antara as pada roda dengan lehernya tidak pas, sehingga masih terdapat celah di tengah-tengahnya dan menimbulkan bunyi yang gemuruh.

Ketika di posisi yang normal, as roda berada di posisi yang pas atau klop dengan bearing atau leher rodanya. Tidak ada celah di antaranya, sehingga bunyi pun tidak akan muncul. Meskipun Anda melalui jalan yang tidak rata atau bergelombang pun, seharusnya roda mobil Anda tidak akan mengalami kendala apapun.

Tapi, kalau membicarakan bearing roda mobil, ada beberapa masalah yang terjadi, apalagi kalau Anda tidak segera menggantinya. Hal ini sangatlah penting untuk Anda ketahui karena roda merupakan elemen mobil yang sangat penting. Berikut beberapa bahayanya.

1. Setir menjadi tidak normal
Ketika roda sedang berada di kondisi yang normal, tentu akan mempengaruhi sistem steeringnya, seperti steering rack, tie rod, dan stabilzer bar. Pada kondisi baik, maka setir pun juga bisa berfungsi dengan normal dan aman selama berkendara. Tapi, ketika bearing roda mobil bermasalah, rodanya pun bisa berakibat oblak atau miring, sehingga setir pun menjadi tidak nyaman dan mudah goyang. Kondisi yang kurang stabil itu bisa membuat hal yang tidak diinginkan terjadi, apalagi Anda sedang melewati jalan yang rusak dan dalam kondisi yang ngebut.

2. Roda mobil terkunci
Bahaya lainnya adalah roda mobil dapat terkunci. Hal itu dikarenakan terjadinya pemuaian pada leher roda dan as roda. Pemuaian terjadi karena suhu pada bagian bearing dan as meningkat secara drastis, sehingga peningkatan suhu tersebut berakibat pemuaian. Kalau sudah terkunci, maka roda tidak akan bisa berjalan seperti halnya sedang di rem. Saat sedang berhenti, masih saja aman. Tapi ketika terjadinya sedang berada di tengah-tengah jalan, tentu akan sangat membahayakan.

3. Rem mobil macet
Kasusnya hampir mirip dengan masalah sebelumnya. Saat bagian leher dan as rodanya mengalami peningkatan suhu, maka piringan rem dan kapilernya juga akan mengalami panas yang berlebih. Meskipun dalam kondisi normal remnya bisa panas, tapi saat bearing sedang mengalami kepanasan, maka rem cakramnya juga akan bertambah panas. Kalau sudah terjadi demikian, maka rem mobil Anda akan mengalami blong atau macet. Pastinya sangat berbahaya ketika Anda sedang melaju dengan kecepatan tinggi di jalan, bukan?

4. As roda patah
Dari masalah bearing roda mobil, yang paling parah yaitu as roda patah. Patahnya as roda dikarenakan asnya selalu terbentur-bentur dengan leher roda. Pada mulanya memang tidak masalah dan masih bisa bertahan asnya, tapi lama kelamaan, as rodanya akan patah dengan sendirinya karena tidak tahan dengan benturan-benturan yang terjadi.

Kalau Anda tetap membiarkan leher roda tetap rusak, maka bisa mengakibatkan merembetnya kerusakan lainnya di komponen yang lain. Di bagian komponen kaki-kakinya, tentu bisa mengalami kerusakan secara tiba-tiba akibat bearing roda rusak. Jadi, saat Anda sudah mulai merasakan roda tidak enak saat Anda membawa mobil, langsung cek atau membawanya ke bengkel terdekat agar diperbaiki. Tidak sedikit pengguna mobil mengaku kalau bearing roda mobil rusak karena sudah kering.

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
Penjelasan Needle Roller Bearing!

Penjelasan Needle Roller Bearing!

Bearing, News, Spare Parts, Thrust Ball, Tips Bearing·

Needle roller bearing adalah roller berjenis spesial yang menggunakan roll silinder panjang dan tipis menyerupai jarum. Jika umumnya roller bearings biasa hanya sedikit lebih panjang dari diameternya, maka needle roller bearings memiliki roller yang berukuran minimal empat kali lebih panjang dari diameter.

Berbeda dengan bearing lainnya, needle roller bearings memiliki silinder panjang dan tipis. Bila pada jenis lain sedikit lebih panjang dari segi diameternya, maka bantalan ini memliki panjang hingga empat kali lipat. Pada dasarnya, konsep dan cara kerjanya sama dengan bantalan lainnya, yakni megurangi gesekan permukaan yang berputar atau bergerak. Permukaannya pun memiliki ukuran lebih besar sehingga mampu mendukung dan menahan beban lebih besar. Sementara itu, karena ukurannya relatif kecil, maka bisa diaplikasikan pada sudut-sudut sempit sekali pun.

Image result for Needle Roller Bearings Needle roller bearing"
Needle roller bearings

Oleh karena keunggulannya tersebut, banyak digunakan untuk spare part otomotif. Biasanya digunakan pada kompresor, lengan ayun pada kendaraan, pompa, dan transmisi. Selain itu juga digunakn untuk poros penggerak roda belakang di sebuah kendaraan yang memiliki paling tidak delapan needle roller bearings. Bantalan ini juga kerap digunakan untuk mesin-mesin berat dalam industri manufaktur hingga pertambangan.

Terbuat dari baja karbon chromium, bahan baku utamanya telah melalui proses quality control yang ketat dan bersertifikasi standar internasional. Dengan begini, tercipta sebuah produk tahan lama dan anti karat yang bisa menimbulkan korosi dari segi penggunaan. Korosi dapat membuat kinerjanya menjadi tidak maksimal dan dapat menyebabkan kerusakan apabila dibiarkan terlalu lama.

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
Hal Yang Harus Diperhatikan Pada Kendaraan Bermotor!

Hal Yang Harus Diperhatikan Pada Kendaraan Bermotor!

Bearing, News, Spare Parts, Tips Bearing·

Tingginya minat orang untuk memiliki sepeda motor sering kali tidak dibarengi dengan pengetahui akan proses perawatan sepeda motor yang sesuai porsinya. Kondisi perawatan yang tidak baik ini seringkali menimbulkan beberapa permasalahan baik kondisi motor yang kurang tenaga maupun beberapa masalah teknis lainya. Diantara beberapa permasalahan, masalah pada bagian roda bagian bawah merupakan masalah yang paling banyak terjadi saat ini. Salah satu masalah yang akan dijelaskan oleh hargamotor.co.id yang dapat sering terjadi yakni laher motor atau bearing. Munculnya masalah pada laher motor ini dapat disebabkan oleh beberapa hal diantaranya :

1. Sering digunakan pada jalanan yang rusak
Bearing atau laher motor merupakan komponen yang memiliki fungsi sebagai penjaga antara poros roda agar tidak langsung bergesekan dengan rumah poros pada velg. Kondisi bearing yang sering digunakan untuk melalui jalanan yang berlubang dan juga sering menerkam lubang di jalanan.

2. Proses perawatan yang terabaikan
Proses perawatan sepeda motor yang diabaikan bukan hanya menyebabkan mesin motor kurang tenaga ataupun masalah teknis pada mesin lainnnya, namun juga dapat menyebabkan masalah pada komponen lain yang salah satunya adalah pada laher motor atau bearing.

3. Usia kendaraan
Usia kendaraan juga merupakan salah satu penyebab terjadinya masalah pada komponen laher motor. Kondisi permasalahan tersebut terjadi karena adanya usia sparepart terutama bearing yang sudah mulai aus, adanya tumpukan kotoran serta mengalami kerusakan. Usia kendaraan yang tidak cukup juga merupakan salah satu penyebab stang motor berat sebelah.

Beberapa penyebab yang diuraikan diatas merupakan hal yang dapat menjadikan bearing atau laher motor mengalami permasalahan secara teknis. Adanya permasalahan pada komponen laher atau bearing motor ini dapat ditunjukan melalui beberapa tanda berupa ciri ciri laher motor rusak yang diuraikan pada bagian dibawah ini.

1. Munculnya suara kasar
Ciri ciri laher motor rusak yang pertama adalah munculnya suara suara kasar pada bagian roda depan yang seharusnya tidak muncul ketika komponen tersebut dalam kondisi yang normal. Suara suara kasar dan gemelutuk ini akan muncul terutama ketika sepada motor dipacu untuk melawati jalanan yang berlubang maupun bergelombang.

2. Kemudi yang terasa bergetar
Kerusakan pada bearing atau laher motor merupakan salah satu kondisi yang juga menjadi penyebab stang motor terasa goyang atau bergetar. kondisi teresebut dikarenakan bearing motor yang rusaka merupakan salah satu penyebab stang motor bergetar.

3. Kemudi yang berat
Ciri lainnya yang juga merupakan gejala awal sebagai tanda adanya masalah pada bearing sepeda motor adalah kondisi dimana stir sepeda motor menjadi berat terutama kondisi stang yang berat sebelah dan sangat sudah diajak untuk berbelok serta mengalami keadaan yang tidak stabil. Kondisi stir atau kemudi yang berat ini pasti dapat menyebabkan sepeda motor tidak dapat digunakan secara optimal.

4. Roda depan yang bergoyang
Ciri ciri laher motor rusak selanjutnya adalah munculnya kondisi dimana roda depan terasa bergoyang dan tidak stabil. Kondisi tersebut dipicu karena kerusakan pada bearing atau laher motor yang merupakan penahan poros roda dapat mengakibatkan kelongaran sehingga roda depan akan terasa seperti bergoyang.

Beberapa kondisi dan tanda yang menjadi ciri laher atau bearing dari sepeda motor yang rusak tersebut dapat menjadi pertanda bahwa sepeda motor harus segera diperbaiki selain itu juga kondisi laher yang rusak tersebut tidak dapat diremehkan, Laher motor yang rusak akan sangat mempengaruhi kinerja dari kemudi sepeda motor sehinggaharus segera diperbaiki agar tidak menimbulkan bahaya bagi mereka yang menaikinya

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
Deep Groove Ball Bearings Spesifikasi!

Deep Groove Ball Bearings Spesifikasi!

Bearing, Dgbb Bearing, Spare Parts, Tips Bearing·

Bantalan ini adalah jenis yang paling umum dan digunakan dalam berbagai macam aplikasi.

Single-Row Deep Groove Ball Bearing

Image result for Single-Row Deep Groove Ball Bearing
Ditekan Kandang Baja

Single-baris dalam alur bantalan bola adalah jenis yang paling umum dari bantalan bergulir. Penggunaannya sangat luas. Selain membuka jenis bantalan, bantalan ini sering perisai baja atau segel karet yang terpasang pada salah satu atau kedua belah pihak dan prelubricated dengan minyak. Juga, cincin jepret kadang-kadang digunakan di pinggiran. Untuk kandang, yang baja tekan adalah yang paling umum. Untuk bantalan bola dalam alur besar, kandang kuningan mesin yang digunakan. kandang mesin juga digunakan untuk aplikasi kecepatan tinggi.

Extra Small Ball Bearings and Miniature Ball Bearings

Image result for Extra Small Ball Bearings and Miniature Ball Bearings"

– tipe standar
– lingkar luar bergelang
– cincin batin diperpanjang
– Jenis diperluas di mana satu cincin memiliki ketebalan radial yang lebih besar dari normal dibandingkan dengan lebar bantalan.
– Tipis jenis bagian di mana kedua cincin ekstra tipis ke arah radial. Mereka juga dapat diklasifikasikan sebagai: terbuka, terlindung, atau disegel.

Maximum-Type Ball Bearings

Image result for Maximum-Type Ball Bearings

Maksimum-Type Bearing bola mengandung sejumlah besar bola dari normal dalam alur bantalan bola karena mengisi slot di dalam dan luar cincin. Karena slot mengisi mereka, mereka tidak cocok untuk aplikasi dengan beban aksial tinggi. BL2 dan BL3 jenis bantalan memiliki dimensi batas sama dengan orang-orang dari single-baris bantalan bola dalam alur Seri 62 dan 63 masing-masing. Selain tipe terbuka, ZZ jenis terlindung bantalan juga tersedia. Bila menggunakan bantalan ini, penting untuk slot mengisi di ring luar berada di luar zona dimuat sebanyak mungkin. kandang mereka ditekan baja.

Magneto Bearings

Image result for Magneto Bearings"

Alur dalam bantalan magneto sedikit dangkal daripada alur bantalan. Karena cincin luar memiliki bahu hanya pada satu sisi, cincin luar dapat dihapus. Hal ini sering menguntungkan untuk pemasangan. Secara umum, dua bantalan tersebut digunakan berpasangan duplex. Magneto bantalan bantalan kecil dengan diameter lubang dari 4 sampai 20 mm dan terutama digunakan untuk magnetos kecil, giroskop, instrumen, dll kandang kuningan Pressed umumnya digunakan.

Amati Kode Laher Agar Kruk As Tak Rompal!

Amati Kode Laher Agar Kruk As Tak Rompal!

Bearing, News, Spare Parts, Tips Bearing·

Laher yang diperuntukkan dipasang di roda dengan laher mesin itu berbeda. Laher roda dan laher setang tidak memiliki kode C. Kode C hanya tertera pada laher mesin. Meskipun dengan beberapa alasan laher berkode C juga digunakan untuk roda karena memiliki performa yang baik. Namun yang harus tetap dipertimbangkan yaitu, perhitungan faktor ekonomis dan peruntukannya. Laher C4 terkadang ditemui dipasang di roda motor drag bike. Nah, untuk keperluan harian, apakah hal seperti itu sewajarnya dilakukan?

Laher yang diperuntukkan dipasang di bagian dalam mesin harus punya daya tahan yang bagus menahan beban tekan, putar, dan panas yang tinggi. Sehingga diperlukan laher dengan clearance (celah kerenggangan) tertentu. Celah kerenggangan itu ditunjukkan dengan kode C. Yaitu C2 sampai C4, bahkan beberapa merek memproduksi laher C5. Terkadang orang salah mengira. Laher yang kocak disebabkan karena part tersebut sudah usang. Padahal tidak seperti itu. Kekocakan adalah hal normal sesuai dengan clearance yang ditetapkan sesuai standar produksi laher tersebut.

Image result for Amati Kode Laher Agar Kruk As Tak Rompal!"

Sama seperti yang dilansir dari skf.com, semakin besar angka C berarti toleransi kerenggangan antar komponen laher makin besar pula. Laher C3 cocok diaplikasikan untuk mesin motor harian. Jika laher ini digoyang makan goncangannya atau kerenggangannya akan lebih terasa dibandingkan dengan goncangan laher C2. Motor dengan performa mesin tinggi sebaiknya menggunakan laher dengan kerenganggangan C5.

Mengapa demikian? Salah satu alasannya yaitu temperatur mesin berperfoma tinggi lebih panas dibandingkan dengan mesin motor harian. Saat digeber menembus torsi tinggi, suhu akan memuncak.  Mengakibatkan bola-bola memuai. Kerenggangan yang pas membuat bola-bola yang memuai itu tidak macet.

makanya jika Anda bermaksud melakukan bore up mesin jangan lupa mengganti lahernya pula.  Utamanya laher kruk as. Jika hal itu dilalaikan, laher berisiko mengalami pecah atau rompal.Satuan kerenggangan atau clearance adalah mikron. Satu mikron sama dengan 1/1000mm. Celah yang sangat kecil. Itulah sebabnya, kontaminan atau kotoran yang menyusup ke dalam laher bisa mengakibatkan kerusakan.

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
Material Bearing Yang Harus Kalian Ketahui!

Material Bearing Yang Harus Kalian Ketahui!

Bearing, Spare Parts, Tips Bearing·

Bantalan merupakan salah satu bagian dari elemen mesin yang memegang peranan cukup penting karena fungsi dari bantalan yaitu untuk menumpu sebuah poros agar poros dapat berputar tanpa mengalami gesekan yang berlebihan. Bantalan harus cukup kuat untuk memungkinkan poros serta elemen mesin lainnya bekerja dengan baik.

Steel
Biasanya terdiri dari 7 – 8 balls (ceramic bearing 6 balls),didesign khusus untuk menahan beban,serta mengurangi ketegangan antara wheels denga axle,jenis ini biasanya lebih murah ketimbang tipe lain Namun kadang, energi perputaran bisa menyebabkan gesekan tinggi antara axke dengan wheels hal tersebut berdampak menjadikan metal panas,kemudian menyebabkan kinerja bearing terganggu sebab ada pemuaian dari ball Pastikan bearing bersih,beri pelumas secara rutin,sehingga bearing lebih awet dan tahan lama.

Image result for material bearing"

Ceramic
Beberapa perusahaan skate telah menemukan cara untuk mengatasi masalah pemuaian pada ball bearing,yaitu dengan penggantian ke material ceramic (silicone nitrit),material tersebut mempunyai gesekan yang lebih kecil serta tidak mudah memuai meski kondisi panas tinggi sehingga tidak berpengaruh terhadap kinerja bearing

Seperti biasanya,kualitas bagus berbanding dengan harga yang tinggi,tetapi bisa dipastikan,hampri semua rider sepakat ceramic bearing adalah pilihan terbaik.

Size
608 STANDARD Size standar biasanya adalah 608,dengan ciri ciri yaitu Ø 8 mm pada core (inti),Ø 22 mm pada outer (sisi luar),dan dengan tebal 7 mm,ukuran ini hampir bisa dipakai untuk semua jenis ukuran wheels skate

Abec Ratings
Annular Bearing Engineering Committee (ABEC) adalah sebuah lembaga mengatur standar toleransi suatu bearing,standar tersebut hanya berlaku untuk industri,ABEC rating biasanya adalah 1,3,5,7,9,11 dengan nilai lebih tinggi berarti lebih presisi,tentunya sebanding dengan harganya pula

ABEC rating mungkin sesuai untuk beberapa kasus,namun perlu diingat ABEC rate dikhususkan untuk pemesinan bukan skateboard,sehingga toleransi atau nilai abec tidak pengaruh signifikan terhadap kinerja bearing pada skateboard,sebagian pabrikan sudah mempunyai bearing skate rate seperti bones,bdskate,dll Sehingga sangat direkomendasikan pemakaian skate rate daripada abec rate

System Rating ABEC telah ada sekitar 35 tahun terakhir.Tujuan komite ABEC (Annular Bearing Engineers Committee) adalah bukan untuk menyatakan bagus atau jeleknya, tetapi untuk menyatakan ukuran, toleransi geometry dan noise (kebisingan) yang standar untuk bearing yang ditujukan agar pemakai bisa memilih produk yang cocok dengan keperluannya. Oleh sebab itu, bearing skate pun kemudian di desain khusus untuk memenuhi selera para skater.

Rating ABEC terdiri dari 1,3,5,7,dan 9. Semakin tinggi rating ABECnya, semakin tinggi toleransinya, hal ini membuat bearing tersebut lebih presisi.Presisi Tinggi di perlukan saat bearing difungsikan dalam kecepatan tinggi (20 ribu-30 ribu RPM). Dengan wheel skateboard berukuran 54mm, maka kecepatan maksimalnya hanya sekitar 4700 RPM (putaran per menit),oleh sebab itu, bearing dengan presisi tinggi tidak diperlukan dalam skateboard.

Oleh sebab itu, skaters masa sekarang perlu memperhatikan apakah bearing yang ingin dibelinya itu adalah bearing-bearing berstandar Skate Rated™ atau ABEC.Karena bila menggunakan ABEC yang tinggi tanpa difungsikan dengan maksimal adalah suatu pemborosan karena semakin tinggi Rating ABEC-nya maka harganya pun semakin mahal.Tapi kalau memakai Skate Rated™ maka sudah pasti bearing itu dikhususkan untuk skate.

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
Ciri Bearing Sepeda Motor Bermasalah Berikut Cara Mengatasinya!

Ciri Bearing Sepeda Motor Bermasalah Berikut Cara Mengatasinya!

Bearing, News, Spare Parts, Tips Bearing·

Bearing atau umum dikenal sebagai laher memang kecil. Meskipun kecil, bearing sepeda motor memiliki fungsi yang sangat vital untuk masalah kenyamanan dan keselamatan ketika berkendara. Apa yang terjadi jika kondisi bearing pada roda sepeda motor kita meng­alami masalah, misalnya oblak. Tentunya akan memengaruhi handling dan kenyamanan berkendara.

Fungsi dari komponen bearing adalah untuk menjaga poros roda tidak langsung bergesekan dengan rumah as pada pelek. Dengan adanya bearing maka putaran roda akan semakin minim gesekan dan lebih stabil. Komponen bearing menjadi cepat sekali mengalami oblak jika gaya berkendara kita memang kurang smooth saat melewati polisi tidur atau sering melewati jalan yang rusak. 

Jalanan yang rusak akan memberikan tekanan berlebih pada komponen bearing sepeda motor, sebelum tekanan tersebut diteruskan ke komponen shock breaker alias peredam kejut. Semakin sering mendapat tekanan yang berlebih maka akan menyebabkan masa pakai bearing menjadi lebih singkat.Dari sisi konstruksi, bearing memiliki tiga bagian yakni lingkaran besi dan posisinya paling luar, lalu bagian kedua yakni bagian peluru atau gotri, dan yang terakhir adalah bagian lingkaran besi yang posisinya ada di dalam atau poros bearing. 

Kapan dan sesering apa harus mengganti bearing sepeda motor?
Jadwal penggantian bearing sepeda motor memang tidak ada patokannya. Tidak seperti masa penggantian pelumas mesin yang berdasarkan jarak tempuh atau bulan. Untuk penggantian komponen bearing kita harus mendeteksi masalah pada bearing dan gejalanya pun sangat mudah kita deteksi. Untuk deteksi bearing roda depan yang bermasalah bisa dideteksi dengan merasakan adanya efek roda seakan goyang kiri-kanan. 

Bisa juga kita merasakan seakan rem depan serasa aktif, padahal kita sedang tidak menekan tuas rem depan. Efek seperti mengerem ini ditimbulkan dari bearing yang telah mengalami oblak. Jika bearing telah oblak maka otomatis putaran roda menjadi tidak presisi. Kanvas pada rem depan pun akan secara otomatis bergesekan dengan cakram depan. Ini tentunya mengeluarkan suara decitan dan putaran roda depan pun menjadi tidak lancar.

Apa sih yang harus kita lakukan jika kita telah mendeteksi bearing yang bermasalah? Solusinya cuma satu yakni menggantinya dengan yang baru. Pasalnya, komponen bearing tidak bisa diperbaiki. Di jajaran komponen sepeda motor, bearing termasuk komponen fast moving alias komponen yang cepat sekali masa pakainya. 

Lalu, bagaimana jika masalah pada bearing sepeda motor kita biarkan untuk waktu yang lama?
Implikasinya adalah menurunkan faktor kenyamanan dan keselamatan dalam berkendara. Selain itu, jika dibiarkan dalam waktu yang lama, akan sulit untuk melepas bearing dari rumah bearing di pelek. Apalagi jika bagian peluru atau gotrinya hancur. Tentunya akan membutuhkan waktu yang lebih lama ketika kita akan membongkar dan menggantinya dengan komponen yang baru. 

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
Clearance Pada Bearing Yang Harus Diketahui!

Clearance Pada Bearing Yang Harus Diketahui!

Bearing, Bearing Ball, Spare Parts, Tips Bearing·

Bearing atau laher memiliki fungsi penting untuk kinerja mesin. Bearing bertugas untuk menyelaraskan putaran mesin dan menahan beban dorongan di setiap langkah piston. Pemilihan atau pemakaian bearing yang kurang tepat akan mempengaruhi performa mesin dan seluruh komponennya. Apalagi saat motor dipicu untuk kerja yang cukup berat seperti turing atau mudik.

Karena kinerja mesin ditantang makin berat di medan touring atau perjalanan jauh, seluruh komponen motor mesti dalam kondisi prima dan berkualitas, termasuk bearing. Bagaimana dengan pemakaian komponen motor atau bearing racing?

Tapi spareparts motor tak bisa sembarangan diganti. Ada beberapa hal yang mesti dipertimbangkan, seperti noise, vibration test dan spesifikasi. Spare parts motor racing biasanya memang memakai material yang lebih bagus dibanding komponen motor standar. Tapi hanya material, komponen racing memiliki spesifikasi berbeda seperti desain atau ukuran yang berbeda, seperti clearance.

Apa itu clearance?
kenali dulu sebelum mulai ngoprek bearing. Setiap bearing memiliki celah atau clearance yang berbeda-beda, ditandai dengan kode C dan angka di belakangnya. Clearance ini yang membuat bearing bisa berputar. Semakin tinggi angka, semakin besar juga celah bola bearing dengan case-nya. Bearing motor standar biasanya ditandai kode C3, sedangkan untuk racing memakai kode C4 bahkan C5.

Mesin performa tinggi seperti mesin racing, menghasilkan torsi dan suhu lebih tinggi dibanding mesin standar saat digeber hingga performa maksimalnya. Akibatnya, komponen termasuk bola-bola bearing akan memuai. Clearance atau kerenggangan yang lebih besar inilah yang membuat bearing tidak macet.

Ganti bearing motor dengan clearance besar untuk sehari-hari memang memungkinkan, tapi tidak memiliki nilai ekonomis yang optimal, Semakin besar clearance bearing, akan semakin berisik juga bunyi mesin yang dihasilkan. Umur bearing dengan clearance besar pun tidak akan seawet bearing standar. Bearing racing biasanya hanya dipakai untuk beberapa kali balapan, lalu diganti. Performanya bagus, tapi usianya tidak sepanjang komponen standar. Memilih spareparts motor tak hanya faktor kualitas, tapi juga faktor ekonomis dan peruntukan yang tepat. Karena spare parts motor harian mesti mesti tangguh, berkualitas dan punya daya tahan yang panjang.

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]