Blog - Page 27 of 86 - Anugerah Jaya Bearing

Perbedaan Gear dan Sprockets!

Spare Parts·November 24, 2018

Istilah gir yang bepasangan dengan rantai disebut dengan Sprocket. Tapi masih saja kebanyakan orang salah menyebutnya dengan gear. Gear sendiri bisa diambil contoh pada transmisi motor atau mobil. Kalalu sama-sama untuk transmisi, di sepeda juga kan istilahnya gir, gir 1,2, sampai 7 untuk roda belakang dan gear 1 sampai 3 untuk di poros pedal?

Nah itu dia, mungkin sudah menjadi kebiasaan orang orang Indonesia menyebutnya gear. Sebenarnya istilah itu sendiri kurang benar. Kalau dilihat dari bentuknya memang ada sedikit persamaan. Roda gigi, berarti roda yang memiliki gigi. Ya memang keduanya, antara gear dan sprocket sama-sama memiliki “gigi” pada permukaannya. Untuk lebih jelasnya mari kita ulas perbedaannya.

1. Gear

Gear adalah roda silinder bergerigi yang digunakan untuk mentransmisikan gerakan dan daya dari satu poros ke poros lain (Robert L. Mott, 2004: Machine Elements in Mechanical Design. hal 301). Perpindahan transmisi ini dilakukan dari satu gear berpasangan dengan gear yang lain pada poros yang berbeda. Gear pendorong (Driving gear) atau biasa disebut pula dengan pinion mendorong driven gear untuk mentransmisikan tidak hanya gerakan melainkan daya dan torsi ditransmisikan pula ke poros dan gear selanjutnya.

Fungsi lain dari gear tidak hanya digunakan untuk mentransmisikan daya dan gerakan saja, melainkan dapat digunakan pula untuk mereduksi kecepatan. Perbedaaan diameter gear yang bepasangan akan mengasilkan kecepatan putar yang bebeda untuk masing-masing gear. Jika gerakan ditransmisikan dari driving gear yang lebih kecil atau pinion ke gear yang lebih besar, maka akan terjadi pengurangan kecepatan putar pada gear kedua yang lebih besar (kecepatan tereduksi). Begitu sebaliknya. Jika gerakan ditransmisikan dari gear yang lebih besar ke gear yang lebih kecil akan meningkatkan kecepatan putar. Kelebihan lain dari Gear adalah gear bisa dipindah pasangkan dari pasanganan gearnya. Mekanisme seperti ini diterapka pada mekanisme perpindahan gigi di motor dan mobil. Dengan kelebihan gear ini kecepatan putar pada poros bisa divariasikan dengan banyak variasi kecepatan putar.

2. Sprocket dan Rantai

Sproket yang digunakan pada sepeda, sepeda motor, mobil, kendaraan roda rantai, dan mesin lainnya digunakan untuk mentransmisikan gaya putar antara dua poros di mana roda gigi tidak mampu menjangkaunya.

Pada sepeda, pengubahan rasio kecepatan putar secara keseluruhan dilakukan dengan memvariasikan diameter dari sproket. Perubahan diameter sproket akan mengubah jumlah gigi dari sproket. Misal, sepeda dengan 10 speed bisa didapatkan dengan menggunakan dua sproket pada poros penggerak dan 5 sproket pada poros roda. Rasio kecepatan yang rendah menguntungkan pengguna sepeda di jalan yang menanjak, sedangkan rasio kecepatan yang tinggi memudahkan untuk bergerak cepat di jalan yang datar.

Pada sepeda motor, tidak ada pengubahan diameter sproket ketika bergerak. Namun perubahan diameter sproket secara manual mampu mengubah tingkat akselerasi dan kecepatan tertinggi dari sepeda motor. Kendaraan roda rantai dengan sproketnya di bagian depan dan belakang.

Sprocket juga digunakan pada kendaraan roda rantai. Pada kendaraan jenis ini, jumlah sproket yang terlibat banyak, namun sproket yang menggerakan hanya satu, dua, atau tiga. Sproket yang menggerakan, jika jumlahnya satu, biasanya berada di depan atau belakang kendaraan. Dengan dua sproket penggerak, posisi sproket ada di depan dan belakang. Sproket penggerak ketiga bisa terletak di mana saja dan biasanya posisinya lebih tinggi dari sproket penggerak yang lain.

Anugerah Jaya Bearing menyediakan berbagai tipe Sprocket yang anda butuhkan, kami telah lama menjadi distributor resmi, sehingga Sprocket yang kami jual adalah yang termurah, serta Sprocket dengan kwalitas terbaik. Konsumen Sprocket kami tersebar diseluruh pulau Indonesia, pelayanan kami dalam menjual Sprocket terkenal yang terbaik, penjualan Sprocket tidak hanya secara grosir tapi juga penjualan Sprocket dapat di-ecer atau satuan. Memberi jaminan kepada konsumen untuk urusan Sprocket anugerah jaya bearing adalah ahlinya.

Kami juga menawarkan kemudahan dalam bertransaksi, mungkin diantara anda tidak sempat atau males untuk berkunjung ketoko penjual onderdil terdekat. Anda dapat melakukan pembelian Sprocket melalui toko online, ya sekarang Sprocket dapat dibeli melalui toko online, dan anugerahbearing.com bukan hanya menjual Bearing, Roller Chain tetapi juga Sprocket .

Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan Sprocket maka anugrah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau e-mail yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Sprocket akan terpenuhi. Beli Sprocket di anugerah jaya bearing sekarang juga.

namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli bearing anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai bearing, Roller Chain, dan Sprocket yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

Contact Person: Djaja Halim
No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
PIN BB: 292DBD2A
E-mail: [email protected]

6 Jenis Rantai Motor Berkualitas Dengan Harga Murah!

Spare Parts·November 23, 2018November 23, 2018

Rantai motor terbaik yang memiliki kualitas bagus dan awet memang dibutuhkan bagi setiap pemilik kendaraan roda dua. Dengan menggunakan rantai motor terbaik. Maka perjalanan anda akan lebih nyaman dan tentunya aman. Peran aksesoris motor yang satu ini memang tidak boleh diremehkan.

Pasalnya, kami sudah berpengalaman dalam hal ini. Dimana sewaktu perjalanan jauh menggunakan motor. Tiba-tiba rantai motor putus, dan ini membuat kami merasa kerepotan. Apalagi saat itu tidak ada bengkel motor yang terdekat dengan kami. Tentunya anda tidak inginkan bernasib sama seperti kami ?. Oleh karena itu wajib bagi anda untuk mengetahui rantai motor terbaik untuk motor bebek dan sport.

Rantai memang difungsikan untuk pemindah daya putaran gearbox ke bagian roda. Dan mempunyai fungsionalitas sangat penting bagi motor. Anda juga harus tahu jenis rantai motor dari kode yang ada di kemasan rantai motor yang anda beli. Sehingga anda nantinya tidak salah dalam membeli rantai motor. Karena kode pada rantai motor ini memiliki arti kekuatan dan juga ukuran rantai.

Untuk memilih rantai motor terbaik ada beberapa cara yang bisa anda lakukan. Untuk cara memilih rantai motor terbaik bisa anda lihat pada informasi ini. Lebih jelasnya mengenai cara memilih dan daftar rantai motor terbaik, bisa anda lihat selengkapnya dibawah ini.

1. Rantai Motor SSS (Triple S)

Merk rantai motor terbaik yang satu ini berasal dari Malaysia. SSS memiliki banyak sekali ukuran. Dan sudah dikenal sebagai rantai motor yang tahan lama dan bagus. Bahkan dari beberapa pengalaman teman kami yang menggunakan SSS ini jarang sekali rusak. Untuk gantinya saja hanya karena mau ganti rasio saja.

Rantainya memiliki kualitas bagus dan tersedia dalam pilihan warna emas. Rantai SSS juga menggunakan teknologi Solid Bushing. Untuk kode S ini dikhususkan untuk motor bebek. Sedangkan untuk HS dikhususkan untuk motor sport 150cc ke atas. Jadi diharapkan anda jangan sampai membeli rantai SSS yang kodenya tidak sesuai dengan jenis motor anda. Lalu apa kekurangan rantai motor SSS ini ? bobot gear nya terbilang berat dan juga SSS tidak memberikan garansi.

2. Sinnob

Kalau rantai motor terbaik yang tadi menawarkan warna emas. Kalau rantai Sinnob menawarkan warna yang lebih berbeda. Gear dan Rantai Sinnob memiliki kelebihan diantaranya suara yang halus, terdapat pelindung gear dan juga tahan panas. Berbeda dari SSS yang tidak memberikan garansi, Sinnob ini memberikan garansi kepada para pembelinya selama 3 bulan. Tapi tentunya hal tersebut membuat harga rantai Sinnob lebih mahal dari rantai SSS.

3. TDR

TDR merupakan salah satu merk rantai terbaik yang sering digunakan oleh para pengendara motor sport. Soal kualitas rantai TDR tidak perlu diragukan lagi. Pasalnya untuk harga rantai TDR diatas Rp 260 ribuan cukup berbeda jauh dengan harga rantai SSS. Bahan yang digunakan rantai ini terbilang sangat bagus dan tahan lama.

4. RK Takasago

Terdapat beberapa tipe rantai yang ditawarkan oleh merk RK Takasago diantaranya tipe HSLT, KRO dan juga XSO. Untuk tipe HSLT ini memiliki bobot yang ringan dan plat luar. Warna yang disediakan hanya emas. Sedangkan untuk tipe Kro merupakan rantai yang memakai seal oring yang berfungsi untuk menyimpan gemukdi dalam bushing. Rantai tipe ini juga rendah suara dan memiliki bahan yang kuat. Urutan kualitas rantai Takasago mulai RK Takasago XSO X Ring, KRO O ring dan HSLT.

5. DID

Dari beberapa pengalaman teman kami. rantai DID ini memiliki kualitas sangat bagus. Harga rantai motor terbaik ini mencapai Rp 370 ribuan. Pemasangan rantai ini juga terbilang mudah. Karena anda tidak perlu membongkar arm motor. Ada pilihan warna emas yang bisa anda pilih. Rantai motor terbaik ini selain tahan lama, dia juga memiliki suara yang tidak berisik.

6. Daytona

Daytona adalah salah satu merk aksesoris ternama di Dunia. Sehingga soal kualitas sudah tidak diragukan lagi. Harganya cukup terjangkau. Tapi hal ini sesuai dengan bahan yang digunakan rantai Daytona dan kualitas yang diberikannya. Daytona ini sering menjadi pilihan untuk rantai motor sport terbaik. Rantai

kami anugerah jaya bearing distributor bearing, spare part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Rantai atau bearing yang hendak anda gunakan. Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan Rantai berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Rantai akan terpenuhi. Beli rantai di anugerah jaya bearing saja, karena kami adalah ahlinya.

Itulah tips yang dapat diberitahu dalam membeli berbagai jenis rantai guna untuk memberikan informasi sekaligus wawasan, kualitas dan mutu. namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Rantai anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai rantai yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

Contact Person: Djaja Halim
No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
PIN BB: 292DBD2A
E-mail: [email protected]

Jangan Asal Pilih Rantai, Jika Tidak Mau Rugi!

Roller Chain·November 22, 2018

Pasti sudah kenal dengan rantai ya? Secara kasat mata, rantai digunakan untuk meneruskan tenaga mesin melalui perputaran gir. Rantai mengait pada gigi gir dan meneruskan tenaga ke roda belakang tanpa selip. Gunakan Semprotan Rantai Jangan Pelumas Oli Untuk Melicinkan Rantai,

Tapi apakah sudah kenal lebih dalam dan tahu syarat rantai yang baik? Nah, kita coba kupas informasinya.

1. Rantai sebagai penerus daya harus mempunyai kemampuan meneruskan tenaga yang besar dan memiliki kekuatan yang besar pula. Wah, bisa putus di jalan kalau enggak kuat!

2. Rantai yang baik juga harus mampu berputar pada girnya ketika roda belakang pada posisi naik turun akibat kerja suspensi. Untuk itu rantai harus memiliki karakteristik tahan terhadap gaya tarik dan memiliki kelenturan yang baik. Dan wajib dipahami, kelenturan rantai disebabkan oleh bergeraknya tiap-tiap sambungan atau pitch rantai.

3. Berikutnya, rantai harus mempunyai keausan kecil pada bantalan sehingga umurnya lebih tahan lama.Satu lagi adalah, rantai harus mudah dalam pemasangnya.

4. Gir dan rantai sebagai satu kesatuan juga harus kompak, sehingga saat motor melaju dengan kecepatan tinggi tidak terjadi gangguan seperti rantai terlepas dari gir atau malah rantai putus! Gangguan seperti ini bisa terjadi jika rantai dan gir sudah aus. Selain usia pakai dan beban kerja, tingkat keausannya juga bisa terjadi jika salah memilih.

5. Jangan asal pakai yang abal-abal, nantinya malah bikin susah! Lebih baik pakai produk asli dari Yamaha Genuine Part yang sudah terbukti kualitasnya. Permukaan Rantai Sudah Aus Perhatikan permukaan rantai yang aus, karena jika sudah aus daya cengkram rantai dengan gir kurang maksimal akibatnya putaran roda tidak maksimal dan kurang bertenaga.

6. Kondisi permukaan gir sudah aus jika jarak antara setiap mata rantai sudah tidak lagi sama, maka sudah saatnya gir motor harus diganti. Jika dibiarkan akan mengakibatkan gesekan yang tidak rata dengan rantai penggerak, dampaknya menimbulkan suara yang kurang enak pada saat rantai sedang berputar. Sedang ketegangan rantai yang tidak stabil dapat dilihat dengan cara memutar roda belakang ketika motor diposisikan di atas standar tengah.

7. Rantai yang mulai aus akan terlihat sesekali menegang dan mengendor sendiri ketika roda belakang diputar. Meskipun rantai dan gir masih baru, sebaiknya diberi pelumasan untuk mengurangi gesekan dan mendinginkan rantai saat digunakan. Cara pelumasan rantai ada dua cara, yaitu dengan menggunakan minyak pelumas dengan tingkat kekentalan yang tinggi dan harus baru, atau dengan cara penyemprotan dengan Yamalube Chain Lube yang sudah terbukti kualitasnya.

Berbicara tentang kwalitas Roller Chain, anugerah jaya bearing memberi jaminan dan garansi kepada Roller Chain yang kami jual. Kami juga menawarkan kemudahan dalam bertransaksi, mungkin diantara anda tidak sempat atau males untuk berkunjung ketoko penjual onderdil terdekat. Anda dapat melakukan pembelian Roller Chain melalui toko online, ya sekarang Roller Chain dapat dibeli melalui toko online, dan anugerahbearing.com bukan hanya menjual BEARING tetapi juga Roller Chain.

Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan Roller Chain maka anugrah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau e-mail yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Roller Chain akan terpenuhi. Beli Roller Chain di anugerah jaya bearing.

namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli bearing anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai bearing yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

Contact Person: Djaja Halim
No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
PIN BB: 292DBD2A
E-mail: [email protected]

8 Daftar Laher Racing dan Terlaris di Indonesia!

Bearing·November 21, 2018November 21, 2018

Sering disebut bearing ini mempunyai bentuk dan ukuran yang berbeda-beda. Ada yang besar dan juga ada ukuran laher yang sangat kecil sekalipun, meskipun ukuran laher yang kecil, onderdil jenis ini mempunyai peranan yang sangat penting dalam suatu kendaraan bermotor. Entah itu laher roda motor ataupun laher mesin motor.

Ada banyak jenis bantalan atau laher yang terdapat pada kendaraan bermotor, ada laher bagian roda, laher komstir dan bearing khusus untuk mesin. Karena setiap merk sepeda motor mempunyai ukuran bantalan yang berbeda-beda, dan harga bearing motor juga bervariatif. Ada harga bearing motor murah hingga harga bearing motor paling mahal, tergantung merk dan kualitas bearing tersebut.

Memilih bearing paling bagus memang gampang-gampang susah, harus banyak pertimbangan supaya kita tidak salah dalam membeli merk bearing paling bagus. Harga bearing motor racing terbaik memang lebih mahal daripada harga laher merk biasa, maka dari itu teliti dan cermati sebelum membeli.

Banyaknya merk bearing racing yang beredar Indonesia bisa memudahkan kita untuk memilih klaher yang di inginkan, dan tak jarang pula membuat bingung para konsumen untuk membeli laher tersebut. Semua merk laher racing menawarkan kualitas yang terbaik dan terbaru.

Seiring kemajuan teknologi, saat ini sudah banyak beredar dipasaran penjual laher tipe racing berbagai merk. Tentunya dengan kualitas dan harga klaher yang berbeda dengan bearing standart bawaan motor. Jika laher standart, jarak antara inner dan outer ring-nya sangat rapat, sehingga beban geseknya yang padat.

Tapi kalau laher jenis racing sistem kerjanya sebaliknya, jarak antara inner dan outer ring-nya lebih longgar. Sehingga perputaran bearing jauh lebih ringan, karena beban geseknya yang sedikit. Itulah kelebihan laher racing yang bagus.

Bearing atau laher adalah salah satu amunisi yang sangat menentukan terhadap sebuah korekan mesin motor, terutama pada sektor kruk-as atau bisa disebut juga Crankshaft, noken as dan lainya. Bearing racing terbaik juga sangat menentukan keberhasilan para mekanik balap yang diaplikasikan pada korekan mesin, apa saja merk laher tipe racing yang beredar di Indonesia. Simak ulasanya dibawah ini.

1. Bearing Racing Daytona

Merk bearing racing Daytona yang pertama kali eksis lebih dulu di Indonesia dibanding merk laher jenis racing yang lainya, produk Daytona sempat merajai Sparepart motor jenis racing. Mulai dari velg, kruk-as, gir set, laher racing dan masih banyak yang lainya. Laher racing Daytona ini menyediakan banyak pilihan tipe, mulai dari laher roda motor, bearing standart, bearing racing C5, seri C4, seri C3, hingga yang terbaik dengan tipe Progresive Hybird High Speed C5.

2. Laher TK Racing

TK Racing adalah salah satu merk SpareParts Full Competition yang sudah tidak diragukan lagi kualitasnya. Sudah banyak mekanik balap yang mengaplikasikan Parts tersebut pada setingan motor balapnya, karena mereka menyadari. Jika ingin hasil yang memuaskan maka dibutuhkan juga Parts kualitas tinggi. Karena jika salah sedikit bisa fatal akibatnya.

Selain memproduksi laher, TK Racing juga memproduksi onderdil racing lainnya, sama seperti merk Daytona. Koil racing, velg racing, gir dan rantai racing, dan masih banyak lagi. Semua harga produk Tk Racing juga relatif terjangkau dan cocok dengan kantong pelajar.

3. Bearing Racing Faito

Faito menyediakan dua laher tipe racing, tipe yang dibutuhkan sesuai dengan konsumen yang sangat menyukai selera tinggi. Dua tipe bearing Faito yakni seri Faito S720 dan Faito Lite-Tech. Faito S720 ini dirancang dengan bahan special composite wood, kelebihannya bunyi yang dihasilkan dari gesekan mesin yang rendah. Dan tahan banting menghadapi derasnya putaran mesin motor.

Sedangkan tipe Faito Lite-Tech, bahannya terbuat dari Carbon Steel dengan penutup teflon, power tinggi dan mampu meredam desingan mesin dengan baik. Laher Faito menyediakan beberapa seri diantaranya, bearing racing C5, seri C4, seri C3. Bearing racing terbaik Faito sangat cocok untuk korek harian dan Full Competition.

4. Bearing Racing SKF

Merk bearing yang mempunyai nama panjang Svenska Kugelahaar Fabricen ini berasal dari Swedia, namun sudah dimanufacturing di Indonesia. Bearing berkualitas ini sudah tersohor handal dalam performanya, laher SKF ini terbukti tangguh di lintasan balap. Terlebih lagi laher seri C4 yang mengandung bahan Material Ceramic yang berguna untuk memperkcil gesekan yang lebih maksimal.

Keunggulan lainnya dari bearing racing terbaik SKF ini adalah, Ball Bearing yang terikat material khusus dan dipasang pada ring dalam, bisa digeser keluar dari bantalan ring luar. Tapi tidak sampai terlepas dari rumahnya. Sehingga laher tipe ini sangat stabil meskipun posisi kruk-as kerap bergerak ketika berputar ataupun ketika menerima tekanan.

5. Bearing Racing FAG

Bearing FAG didatangkan langsung dari Portugal. Harga bearing racing ini cukup terjangkau bagi semua kalangan pecinta otomotif, laher motor terbaik ini sudah terkenal dengan kualitasnya di dunia balap motor tanah air. Kualitas bearing FAG ini sudah tidak diragukan lagi, sudah banyak mekanik balap kenamaan mengakui keunggulan merk bearing ini.

6. Bearing Racing KOYO

Seolah tak mau ketinggalan dalam dunia bearing, negara Jepang juga memproduksi bearing Hi-Speed dengan nama Koyo Seiko. Negeri Jepang memang spesialis di bidang bearing. Dengan menjalin kerjasama dengan PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI), maka laher merk Koyo juga menjadi bagian Spareparts pada motor-motor keluaran Yamaha. Namun bearing yang dipakai bukan Koyo Seiko, melainkan laher merk Koyo versi global.Untuk bisa mendapatkan bearing Koyo Seiko juga sedikit lebih sulit, karena tidak semua toko Spareparts menjual produk ini. Hanya toko-toko Spareparts besar yang menyediakan laher seri high speed Koyo Seiko.

7. Bearing Racing TDR

Laher Racing hasil riset negeri Thailand berlabel TDR Racing. Bearing dengan kualitas tinggi di banderol dengan harga yang cukup murah, selain bearing, TDR racing juga memproduksi Parts Racing lainya, yang sudah berhamburan diseluruh toko-toko variasi.

Laher racing TDR ini yang paling banyak diminati. Kelebihannya adalah material yang sangat kuat serta mempunyai tali pengikat ball bearing berbahan Teflon, sehingga umurnya lebih awet. Ditambah lagi adanya grease yang berkualitas bikin umur bearing jadi lebih tahan lama.

8. Bearing Racing CLD

Melengkapi jajaran racing parts yang ditawarkan, pabrikan parts racing CLD kini menghadirkan laher Highspeed C4 dengan harga bearing yang sangat terjangkau. Bagaimana tidak, berbagai macam seri bearing Highspeed C4, C5, C3. Itulah kiranya daftar Laher Racing Terbaik di Indonesia, harga laher yang tertera diatas bisa saja berubah sewaktu-waktu. Teliti dan pahami sebelum membeli, untuk menghindari hal-hal yang tidak di inginkan.

jika anda membutuhkan laher atau bearing dengan kualitas dan mutu yang terjamin maka anugrah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau e-mail yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai laher atau bearing akan terpenuhi.

Contact Person: Djaja Halim
No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
PIN BB: 292DBD2A
E-mail: [email protected]

Awas Jangan Jadi Korban! Ciri-Ciri Laher Palsu

Tips Bearing·November 21, 2018

Awas, bagi pengendara atau mempunya kendaraan bermotor wajib waspada karena belakangan ini banyak beredar laher palsu. sumbernya dari limbah atau Laher-laher bekas dicuci kembali dan dikemas baru sehingga terlihat seperti baru lagi. Bahkan kini laher palsu itu seperti di sengaja diproduksi atau didaur ulang kembali dengan perlakukan yang baik.

akan tetapi antara laher bekas pakai atau baru memiliki perbedaan yang jelas yang bisa di kenali. berikut ciri-ciri Laher palsu yang mengkhawatirkan para pembeli diantara nya:

1.Tulisan merek atau kode di body laher pakai sistem sablon. Sehingga mudah mengelupas. Kalau yang asli dicap dengan sistem ketok atau laser. Sehingga digosok tidak mudah luntur. Yang asli embosan masuk ke dalam permukaan.

2. Laher paslu permukaannya kasar atau tidak halus. Ini bisa jadi karena kurang finishing. Yang penting asal jadi.

3. Ukuran diameter dalam laher tidak sesuai aslinya. Ini bisa longgar atau seret.

dan yang terakhir dari segi kualitas apakah seperti baru atau sudah bekas pakai.

namun anda sebagai pembeli laher/bearing tidak perlu risau sebab masih banyak penjual laher yang memiliki kualitas dalam berjualan laher asli. kami anugerah jaya bearing distributor bearing, spare part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang laher atau bearing yang hendak anda gunakan.

Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan Laher berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Laher akan terpenuhi. Beli Laher di anugerah jaya bearing saja, karena kami adalah ahlinya.

Itulah tips yang dapat diberitahu dalam membeli berbagai jenis bearing guna tidak tertipu dari segi harga, kualitas dan mutu. namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli bearing anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai bearing yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

Contact Person: Djaja Halim
No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
PIN BB: 292DBD2A
E-mail: [email protected]

Distributor Roller Chain Terlengkap dan Termurah!

Roller Chain·November 21, 2018

Anugerah Jaya Bearing menyediakan berbagai tipe ROLLER CHAIN yang anda butuhkan, kami telah lama menjadi distributor resmi, sehingga Roller Chain yang kami jual adalah yang termurah, serta Roller Chain dengan kwalitas terbaik. KonsumenRoller Chain kami tersebar diseluruh pulau Indonesia, pelayanan kami dalam menjualRoller Chain terkenal yang terbaik, penjualanRoller Chain tidak hanya secara grosir tapi juga penjualan Roller Chain dapat di-ecer atau satuan. Memberi jaminan kepada konsumen untuk urusan Roller Chain anugerah jaya bearing adalah ahlinya.

Roller Chain tentu terdengar asing ditelinga anda, namun bila menyebutkannya dengan rantai pasti hamper semua orang tau apa itu Roller Chain yang dimaksud. Roller Chain banyak kita jumpai dimotor atau sepeda, juga becak atau gerobak. Walau sebenarnya Roller Chain ini cukup lama usia pemakaiannya, namun terkadang Roller Chain ini juga cepat rusak dan dapat berubah setelannya. Dalam pemakaian normal Roller Chain usianya bisa sampai tahunan, namun karena pengaturan setelan yang terlalu kencang dan beban kerja kendaraan yang terlalu berat, maka Roller Chain dapat cepat aus dan kendor.

Contact Person: Djaja Halim
No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
PIN BB: 292DBD2A
E-mail: [email protected]

Jangan Salah Pilih, Kenali 4 Jenis Spare Part Asli!

Spare Parts, Tips Bearing·November 19, 2018

Punya kendaraan bermotor sendiri itu memang menyenangkan. Kamu jadi lebih mudah untuk bepergian ke mana pun dan kapan pun. Tentunya agar perjalananmu tetap selalu menyenangkan, kamu harus memperhatikan spare part atau suku cadangnya.

Perlu kamu ketahui, spare part di pasaran ada dua jenis, yaitu asli dan palsu. Bila ingin kendaraanmu tetap nyaman, kamu pasti nggak mau pakai yang palsu. Tapi, keinginan untuk pakai yang asli saja nggak cukup. Ada pedagang-pedagang nakal yang menjual spare part palsu dan menyebutnya asli. Kamu tentu nggak mau ditipu sama penjual nakal, kan?

Nah, supaya kamu nggak ketipu saat beli spare part, yuk, kenali ciri-ciri spare part asli berikut ini!

1. Harga nya Masuk Akal

Harga memang nggak bisa bohong! Ungkapan itu rasanya benar adanya. Harga spare part asli itu pastinya lebih mahal dari yang palsu. Perbedaannya hampir dua kali lipat.

Untuk itu, jika kamu menemukan penjual spare part yang menjual barang dengan harga beda alias sangat murah, tanpa promo khusus atau potongan harga, kamu perlu curiga. Kemungkinan besar barang yang dijualnya palsu.

Soalnya, ada harga khusus yang ditetapkan dari pabrik sehingga harga spare part asli di mana pun pasti nggak beda jauh. Nggak mungkin kan penjualnya mencari rugi?

2. Nomor Serinya Terdaftar

Spare part asli memang lebih mahal. Namun, nggak menutup kemungkinan bila ada barang palsu yang dijual dengan harga asli, bukan? Untuk itu, kamu perlu lebih teliti lagi dalam mengecek spare part yang kamu beli. Spare part asli dijual dengan nomor seri tertentu. Setiap nomor seri terdaftar di katalog resminya. Jika kamu menemukan ada barang yang nomor serinya beda, kamu patut curiga. Segera tanyakan pada penjual mengenai nomor seri tersebut. Jika penjual nggak bisa menjelaskan, besar kemungkinan barang yang kamu beli itu palsu.

3. Kemasan Berhologram

Meski nomor seri sudah sama, jangan berhenti waspada dulu. Karena masih ada kemungkinan kamu tertipu. Cobalah perhatikan baik-baik kemasannya. Kemasan spare part asli dilengkapi dengan hologram. Meskipun yang palsu juga ada hologram, kualitas hologramnya berbeda. Hologram yang asli susah dilepas, sedangkan yang palsu hanya nampak seperti sticker. Kardus kemasan asli juga tebal dan halus. Kemudian, tulisan kardus di kemasan asli berwarna terang dan tidak kusam.

4. Bahannya Sesuai

Spesifikasi spare part kendaraan apapun bisa dicari di internet, baik di web resminya atau review dari sesama pengguna. Kenali dulu apa bahan spare part yang kamu gunakan. Sebab, semirip-miripnya tampilan luar barang palsu, tidak akan pernah menggunakan bahan yang sama. Misalnya, spare part asli menggunakan baja dan yang palsu hanya menggunakan besi biasa.

Sekarang kamu sudah tahu cara mengecek keaslian sebuah spare part, akan tetapi kamu juga harus tahu keuntungan menggunakan spare part yang asli. Pertama, berat di awal, ringan di akhir. Jadi, meskipun kamu merogoh kocek lebih dalam untuk beli spare part asli, kamu nggak perlu mengeluarkan banyak uang untuk perbaikan ini itu.

Kedua, terjamin, terpercaya, dan pastinya pas. Spare part yang asli sudah dijamin standar mutunya, lewat pengujian-pengujian tertentu, dan pastinya komponen yang asli lah yang paling pas dengan kendaraan favorit kamu. Jadi, pastikan setiap spare part yang kamu gunakan itu asli, ya!

YANG ASLI NGGAK HARUS MAHAL, KOK! INI BUKTINYA

Beli spare part asli itu nggak boleh asal pilih. Supaya kamu nggak ketipu, pilihlah penjual yang paling tepat, seperti Anugerah Jaya Bearing yang yang berletak di daerah taman sari. Selain bisa mendapatkan harga terbaik dan anda bisa bertanya langsung atau berkonsultasi sesuai dengan kebutuhan yang anda butuhkan. langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

Contact Person: Djaja Halim
No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
PIN BB: 292DBD2A
E-mail: [email protected]

Membaca Kode Bearing Dengan Benar

Bearing·November 16, 2018November 19, 2018

Bearing atau bahasa indonesianya disebut bantalan merupakan komponen utama penggerak poros yang berputar. Bearing ( Bantalan ) banyak jenis macamnya, mulai dari bantalan bola ( ball bearing), bantalan jarum (needle bearng), bantalan gesek dan lain sebagainya.

Nah kali ini saya akan membahas sedikit tentang pengkodean bearing utamanya pada ball bearing yang mungkin lebih sering kita jumpai pada kendaraan kita sehari-hari.

Coba saya beri contoh mengenai pengkodean bearing ( biasanya kode beairing terbaca di lingkaran bearing ) sebagai berikut :

A. Kode bearing (bantalan) = 6203ZZ

kode bearing di atas terdiri dari beberapa komponen yang dapat dibagi-bagi antara lain:

6 = Kode pertama melambangkan Tipe /jenis bearing

2 = Kode kedua melambangkan seri bearing

03 =Kode ketiga dan keempat melambangkan diameter bore (lubang dalam bearing)

zz = Kode yang terakhir melambangkan jenis bahan penutup bearing

A. Kode Pertama ( Jenis Bearing )

jadi dalam Kode bearing (bantalan) = 6203ZZ seperti contoh di atas, kode pertama adalah angka 6 yang menyatakan bahwa tipe bearing tersebut adalah Single-Row Deep Groove Ball Bearing ( bantalan peluru beralur satu larik).

Perlu diingat bahwa kode di atas untuk menyatakan pengkodean bearing dalam satuan metric jika anda mendapatkan kode bearing seperti ini = R8-2RS, maka kode pertama ( R) yang menandakan bahwa bearing tersebut merupakan bearing berkode satuan inchi.

B. Kode kedua ( Seri bearing)

Kalau kode pertama adalah angka maka bearing tersebut adalah bearing metric seperti contoh di atas (6203ZZ ), maka kode kedua menyatakan seri bearing untuk menyatakan ketahanan dari bearing tersebut. Seri penomoran adalah mulai dari ketahan paling ringan sampai paling berat

8 = Extra thin section
9 = Very thin section
0 = Extra light
1 = Extra light thrust
2 = Light
3 = Medium
4 = Heavy

Kalau Kode pertama adalah Huruf, maka bearing tersebut adalah bearing Inchi seperti contoh (R8-2RS ) maka kode kedua ( angka 8 ) menyatakan besar diameter dalam bearing di bagi 1/16 inchi atau = 8/16 Inchi.

C. Kode ketiga dan keempat ( diameter dalam (bore) bearing)

Untuk kode 0 sampai dengan 3, maka diameter bore bearing adalah sebagai berikut :

00 = diameter dalam 10mm
01= diameter dalam 12mm
02= diameter dalam 15mm
03= diameter dalam 17mm

selain kode nomor 0 sampai 3, misalnya 4, 5 dan seterusnya maka diameter bore bearing dikalikan dengan angka 5 misal 04 maka diameter bore bearing = 20 mm.

D. Kode yang terakhir (jenis bahan penutup bearing)

Ok, jadi kita sudah sampai pada pengkodean terakhir. pengkodean ini menyatakan tipe jenis penutup bearing ataupun bahan bearing. seperti berikut :

Z Single shielded ( bearing ditutuipi plat tunggal)
ZZ Double shielded ( bearing ditutupi plat ganda )
RS Single sealed ( bearing ditutupi seal karet)
2RS Double sealed (bearing ditutupi seal karet ganda )
V Single non-contact seal
VV Double non-contact seal
DDU Double contact seals
NR Snap ring and groove
M Brass cage

maka bearing 6203ZZ menyatakan bearing dengan tipe ditutupi plat ganda.

Guna kode bearing adalah untuk membedakan bearing-bearing palsu yang beredar di pasaran. ditambah lagi dengan mudahnya kita sebagai pembeli bearing dapat membeli dimana saja. tapi ada yang harus diperhatikan lebih dalam membeli jenis bearing yang dibutuhkan guna tidak terjadi kerugian disaat membeli. walaupun banyak yang menjual bearing tapi ada beberapa toko yang menjual bearing dengan mutu dan kualitas yang terjamin. Bagi Anda yang ingin membeli bearing sebaiknya kunjungi anugerahjayabearing.com tempat jual bearing terlengkap.Tersedia harga bearing dengan pilihan jenis dan merek berkualitas yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan Anda. silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

Contact Person: Djaja Halim
No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
PIN BB: 292DBD2A
E-mail: [email protected]

Mengenal 6 Jenis Bearing Untuk Otomotif!

Bearing, Bearing Ball·November 16, 2018November 19, 2018

Mengenal 6 Jenis Bearing Untuk Otomotif!

Bearing adalah salah satu komponen yang biasanya sering kali kita jumpai di industri otomotif meskipun di industri non otomotif juga mengenal dengan yang namanya bearing namun penggunaannya sering atau lebih banyak dipakai di dunia otomotif baik itu otomotif roda dua maupun roda empat.

Fungsi dari bearing sangatlah penting guna meminimalkan gesekan antar dua bagian komponen yang bergerak sehingga perputarannya menjadi lebih lacar, halus dan yang pasti tidak akan merusak komponen yang lainnya.

Sebenarnya banyak sekali jenis dan varian bearing yang ada didunia ini, namun setidaknya ada 6 jenis bearing yang biasanya digunakan untuk automotive equipment yang patut untuk diketahui baik oleh seorang teknisi, konsumen ataupun distributor ( dalam hal ini toko ). Setidaknya kalian wajib mengetahui 6 jenis bearing yang biasanya dijual bebas dipasaran yang diantaranya adalah sebagai berikut:

1. Roller Bearing

Sesuai dengan namanya yaitu roller bearing, desain dari bearing model ini menggunakan roller berbentuk silinder memanjang dimana kinerja dari bearing type ini mampu menumpu beban yang baik khususnya beban vertikal ataupun horisontal tergantung posisi bearing dipasang. Hal ini dikarenakan dalam desainnya yang memiliki roller berbentuk silinder memanjang, membuat titik tumpunya tidak hanya di satu titik seperti ball bearing, melainkan mengikuti bentuk rollernya ( lebar roller ) dengan memiliki kontak antar bagian luar bearing yang disebut dengan outer race, dan juga bagian dalam bearing yang disebut dengan inner race. Untuk varian dari roller bearing ini juga banyak yang salah satunya adalah needle bearing yang juga menggunakan roller silinder namun dengan diameter yang lebih kecil seperti jarum sehingga dinamakan needle ( jarum ) bearing.

2. Roller Thrust Bearing

Roller thrust bearing ini memiliki desain yang mirip dengan roller bearing, hanya saja posisinya sedikit berbeda. Roller thrust bearing ini juga mampu menahan beban yang lumayan berat dan biasanya dipakai pada gear set kendaraan seperti gearbox ataupun transmisi yang membutuhan rotating shaft dan house rotating shaft. Bahkan beberapa gigi flywheel pun juga menggunakan bearing jenis ini.

3. Tapered Roller Bearing

Nah kalau bearing yang satu ini paling sering kita temui pada kendaraan jadul seperti panther, kijang kapsul atau yang seumurannya, dan juga kendaraan angkutan berat / heavy duty seperti truk dan juga bus. Bearing ini biasa dipakai khususnya pada bagian poros roda mobil, dimana bearing jenis ini memiliki dua buah roller yang saling berseberangan alias dua arah yakni bagian luar dan bagian dalam. Karena bentuk bearing yang demikian maka bearing ini mampu menahan gaya tekan beban dari kedua arah tadi baik dari arah luar ataupun dari arah dalam sekaligus.

4. Ball Bearing

Bearing jenis ball atau ball bearing ini juga umum digunakan pada industri otomotif, anda bisa juga menemukan bearing jenis ini pada mesin dan juga peralatan rumah tangga lainnya. Ball bearing memiliki kinerja yang sangat sederhana yang memiliki gerakan putar yang sangat efektif sehingga bearing ini sangat sering sekali sigunakan khususnya dalam menahan beban putaran ( radial load ), atau beban tekan yang berasal dari samping. Walaupun memiliki kemampuan yang lumayan, bearing jenis ini tidak mampu menahan beban yang terlalu berat layaknya bearing model roller.

5. Ball Thrust Bearing

Kalau bearing yang satu ini memiliki kegunaan yang khusus sehingga bearing model ini juga diaplikasikan untuk kebutuhan yang khusus yang tidak umum seperti bearing yang sudah dijelaskan sebelumnya diatas. Bearing model ini hanya dipakai untuk poros yang membutuhkan putaran rendah dan juga tidak dapat dipakai untuk menahan beban radial load. Contoh pengaplikasiannya seperti pada meja makan yang bisa diputar putar, kursi yang dapat diputar dan berbagai hal lain sejenisnya.

6. Magnetic Bearing

Untuk model bearing yang terakhir adalah bearing yang mengandalkan gaya magnet untuk pengoperasiannya, yang selanjutnya dikenal dengan sebutan magnetik bearing. Bearing magnetik ini adalah salah satu jenis bearing yang paling modern, selain itu bearing magnetik ini juga memiliki kelebihan lain dimana memiliki daya kerja / putaran yang sangat tinggi. Bearing ini biasa diaplikasikan pada sistem tertentu seperti salah satunya pada perangkat fly wheel.

Dengan memanfaatkan bearing model ini, maka roda gila / fly wheel ini bisa mengapung di tengah medan magnet. Bahkan beberapa flywheel bisa berputar diatas 50.000 rpm dengan menggunakan bearing ini tanpa meleleh. Jika memakai bearing jenis lain seperti roller bearing bisa dipastikan akan langsung meleleh jika diputar pada kecepatan seperti ini.

Dari penjelasan di atas bahwa dapat disimpulkan 6 Jenis Bearing Untuk Otomotif ini banyak jenis nya dan banyak juga di jual di pasaran. akan tetapi walaupun untuk di dapatkan dengan mudah tapi kita harus juga berhati-hati jika ingin membeli jenis bearing tersebut guna tidak tertipu dalam hal membeli bearing ini sehingga tidak terjadi nya kerugian. tentu saja ada distributor yang menjual bearing dengan kualitas serta mutu yang terjamin Bagi Anda yang ingin membeli bearing sebaiknya kunjungi anugerahjayabearing.com tempat jual bearing terlengkap.Tersedia harga bearing dengan pilihan jenis dan merek berkualitas yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan Anda. silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

Contact Person: Djaja Halim
No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
PIN BB: 292DBD2A
E-mail: [email protected]

Penyabab Bearing Cepat Rusak!

Tips Bearing·November 16, 2018November 19, 2018

Bearing atau bantalan merupakan salah satu bagian dari elemen mesin yang memegang peranan cukup penting karena fungsi dari bantalan yaitu menumpu sebuah poros agar poros dapat berputar tanpa mengalami gesekan yang berlebihan. Bantalan harus cukup kuat untuk memungkinkan poros serta elemen mesin lainnya bekerja dengan baik. Bearing sangat sering kita temukan pada kehidupan sehari-hari tanpa kita sadari. Setiap benda berputar hampir semuanya menggunakan bearing.

Pada artikel kali ini kita akan membahas tentang penyebab-penyebab kerusakan pada bearing serta cara mengatasinya.

1. Kesalahan Bahan Faktor produsen : yaitu retaknya bantalan setelah produksi baik retak halus maupun berat, kesalahan toleransi, kesalahan celah bantalan. Faktor konsumen: yaitu kurangnya pengetahuan tentang karakteristik pada bearing.Penggunaan bearing melewati batas waktu penggunaannya (tidak sesuai dengan petunjuk buku fabrikasi pembuatan bearing).

2. Pemilihan jenis bearing dan pelumasannya yang tidak sesuai dengan buku petunjuk dan keadaan lapangan.

3. Pemasangan bearing pada poros yang tidak hati-hati dan tidak sesuai standart yang ditentukan. Kesalahan pada saat pemasangan, diantaranya pemasangan yang terlalu longgar, akibatnya cincin dalam atau cincin luar yang berputar yang menimbulkan gesekan dengan housing/poros, pemasangan yang terlalu erat, akibatnya ventilasi atau celah yang kurang sehingga pada saat berputar suhu bantalan akan cepat meningkat dan terjadi konsentrasi tegangan yang lebih. Terjadi pembenjolan pada jalur jalan atau pada roll sehingga bantalan saat berputar akan tersendat- sendat.

4. Terjadi misalignment, dimana kedudukan poros pompa dan penggeraknya tidak lurus, bearing akan mengalami vibrasi tinggi. Pemasangan yang tidak sejajar tersebut akan menimbulkan guncangan pada saat berputar yang dapat merusak bearing. Kemiringan dalam pemasangan bearing juga menjadi faktor kerusakan bearing, karena bearing tidak menumpu poros dengan tidak baik, sehingga timbul getaran yang dapat merusak komponen tersebut.

5. Karena terjadi unbalance (tidak imbang), seperti pada impeller, dimana bagian-bagian pada impeller tersebut tidak balance (salah satu titik bagian impeller memiliki berat yang tidak seimbang). Sehingga ketika berputar, mengakibatkan putaran mengalami perubahan gaya disalah satu titik putaran (lebih terasa ketika putaran tinggi), sehingga berpengaruh pula pada putaran bearing pada poros. Unbalance bisa terjadi pula pada poros, dan pengaruhnya pun sama, yaitu bisa membuat vibrasi yang tinggi dan merusak komponen.

6. Bearing kurang minyak pelumasan, karena bocor atau minyak pelumas terkontaminasi benda asing dari bocoran seal gland yang mempengaruhi daya pelumasan pada minyak tersebut.

Dari Penjalasan di atas dapat disimpulkan bahwa proses perawatan bearing tidaklah mudah. namun ada banyak faktor yang mempengaruhi jenis bearing tersebut sehingga menjadi tahan lama dan tidak cepat rusak. jika anda bingung atau sedang mencari bearing dengan kualitas serta mutu yang terjamin, Silahkan menghubungi Anugerah Jaya Bearing anda dapat bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai bearing yang anda butuhkan.

Contact Person: Djaja Halim
No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
PIN BB: 292DBD2A
E-mail: [email protected]