‘Pantangan/Tips’ Agar Bearing Tahan Lama!

‘Pantangan/Tips’ Agar Bearing Tahan Lama!

Bearing alias laher, walau ukuran komponen ini kecil, namun tergolong vital bagi kendaraan kita. Kalau tak ada laher, beberapa komponen mobil kita tentu tak akan bisa berputar. Seperti misalnya roda, tuas kemudi, dan sebagainya. Sehingga, kondisi laher-laher di mobil kita perlu dijaga agar tahan lama. Di bawah ini dibeberkan beberapa hal yang perlu dihindari, agar laher awet dan bisa selalu berfungsi sebagaimana mestinya.

Pemasangan Salah
Pemasangan salah penyebab cepat rusaknya laher. Pukulan yang tidak seirama pada cincin luar dan dalam, clearance yang dimiliki laher tidak lagi rata. Sehingga bola-bola yang mestinya bergelinding ideal, jadi rusak lantaran gesekan nggak seirama.

Kurang Pelumas
Pelumas diperlukan untuk meredam panas dan gesekan. Pilihkan laher yang berkualitas. Khusus laher di dalam mesin, kudu lebih teliti lagi saat mengganti oli. Sebab gram (kotoran) pada oli bekas memperpendek usia laher.

Beban Awal Berlebih
Hati-hati kala membeli laher baru. Pastikan ukuran yang tertera di cincin laher, sebab bila salah, beban awal berlebih sangat mungkin terjadi lantaran pemasangan yang dipaksakan.

Jalan Berlubang
Perlu diingat, beban yang diterima roda berpusat di laher. Sehingga untuk meminimalkan resiko laher rusak, caranya adalah dengan berhati-hati saat memilih jalur yang tepat. Jalan yang berlubang akan menambah beban kerja laher.

Gram (Kotoran atau Air)
Khusus laher yang di luar mesin, agar tidak cepat dihinggapi debu, gram dan air, pastikan laher yang dipakai tertutup pelat besi atau karet. Debu dan air yang menempel pada laher yang ‘telanjang’ atau tak tertutup seal lama-lama akan mengendap dan akan mengganggu mekanisme laher tersebut.

Beban Berlebih
Kalau beban putar berlebihan, ditambah bobot yang harus ditopang tidak sesuai kekuatan laher, maka hal yang tak bisa dihindari adalah bantalan gelinding cepat rusak. Sehingga disarankan pilih ukuran laher sesuai kebutuhan.

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
Design Dan Kemampuan Dari Bearing Yang Harus Diketahui!

Design Dan Kemampuan Dari Bearing Yang Harus Diketahui!

Bearing atau laher adalah komponen sebagai bantalan untuk membantu mengurangi gesekan peralatan berputar pada poros/as. Bearing atau laher ini biasanya berbentuk bulat. Bearing di mobil dipasang pada as roda dan ditempat-tempat yang berputar lainnya. Bantalan merupakan salah satu bagian dari elemen mesin yang memegang peranan cukup penting karena fungsi dari bantalan yaitu untuk menumpu sebuah poros agar poros dapat berputar tanpa mengalami gesekan yang berlebihan. Bantalan harus cukup kuat untuk memungkinkan poros serta elemen mesin lainnya bekerja dengan baik. Berikut Penjelasan tentang kemampuan daya tahan bearing.

1. Friction bearing
Konstruksi friction bearing terdiri dari lapisan baja sebagai penyangga utaama bearing dan terletak dibelakang . Sebuah lapisan  yang lebih lembut diltempatkan diatas lapisan baja ini. Logam yang lebih lembut ini diperlukan untuk meningkatkan penyesuaian (conformability) dan pelekatan (embedability) bearing

Tipe lapisan bearing yang paling umum  adalah:
1. Steel back dengan bronze inner layer, dan dengan lead based, tin based, atau indium overlay.
2. Steel back dan multiple copper lead inner layers dan thin lead tin overlay.
3. Steel back dengan sintered copper nickel inner layer dan lead alloy overlay.
4. Steel back dengan sintered copper alloy inner layer, barrier plate, lead alloy overplate, dan overlay tin over the entire bearing.
5. Steel back dengan cast copper alloy inner layer, barrier plate, lead alloy overplate, dengan lead alloy overlay over the entire bearing.
6. Steel back with an aluminium alloy lining, lead alloy overplate, dan tin overlay over the entire bearing.
7. Steel back with a solid aluminium alloy dan a flash tin plate over the entire bearing.

Kemampuan dan sifat yang diharapkan dari friction bearing berbeda beda tergantung dari design  .Tidak ada logam yang dengan sendirinya mempunyai kekuatan untuk tahan terhadap segala tuntutan yang dinginkan.

Berikut bebrapa sifat dari bahan pembuat sleave bearing:

1. Anti Friction Bearing
Konstruksi bearing anti-friksi menggunakan bola, roller, atau jarum di antara race bagian dalam dan luar untuk merubah friksi geser menjadi gerakan berputar  Salah satu cincin dalam atau luar tetap diam.Karena area kontak yang kecil di antara elemen yang berputar dan race bagian dalam dan luar dan untuk menahan tekanan tegangan yang tinggi, maka bahan yang digunakan untuk ball bearing umumnya adalah campuran baja kromium yang telah menerima perlakuan panas, dan bahan untuk kebanyakan roller bearing adalah campuran baja karbon.

2. Konstruksi ball bearing
Sebuah ball bearing saluran dalam baris tunggal (single row deep groove) (no-loading) . Tiap race memiliki saluran tunggal yang dalam dimana bola berada. Penyanggaan yang kuat dan close fit membuat bearing tersebut mampu menerima beban radial yang tinggi. Karena beban tersebut melalui axis bola, bola tersebut juga mampu menahan sedikit beban thrust

3. Konstruksi tapered roller bearing
Konstuksinya sama dengan straight roller bedanya hanya pada rollernya bentuk slindris dengan race yang tapered
sering digunakan di bagian ujung shaft yang berputar bersama untuk menahan radial load dan menahan gerak ke arah kiri,
kanan shaft (Thrust Load).

4. Konstruksi needle roller bearing
Konstuksinya sama dengan straight roller bedanya hanya pada rollernya bentuk slindris kecil kecil dengan race yang horisontal. Awalnya, needle bearing dianggap sebagai roller bearing tanpa sangkar karena menggunakan roller sebagai elemen perputarannya. Bearing diklasifikasikan sebagai needle bearing jika panjangnya paling tidak enam kali dari diameter roller. Bearing jenis ini memiliki kapasitas radial yang tinggi namun tidak memiliki kapasitas dorongan

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
Pengertian Tentang Magnetic Bearing

Pengertian Tentang Magnetic Bearing

Magnetic bearing adalah sebuah bearing yang menumpu beban dengan menggunakan levitasi magnet. Magnetic bearing menumpu pergerakan permesinan tanpa kontak fisik, dapat melayangkan (levitasi) putaran poros atau pergerakan yang relatif tanpa gesekan dan keausan (Zang, 2010). 

Terdapat dua jenis utama magnetic bearing, yaitu passif magnetic bearing (PMB), dan active magnetic bearing (AMB). AMB terdiri dari perangkat elektromagnet, amplifier yang memberikan arus untuk elektromagnet, kontrol dan sensor yang tergabung dalam rangkaian elektronik sebagai penyedia umpan balik untuk mengendalikan posisi rotor.

Image result for magnetic bearing pengertian"

Beberapa keuntungan dari AMB adalah sebagai berikut :

a.    Bantalan magnet dapat memenuhi kerja rotor tanpa kontak mekanik, sehingga kerugian mekanik dapat diabaikan.

b.    Bantalan magnet sebagai tambahan fleksibilitas untuk turbin angin, hal ini dapat mengurangi berat dari turbin.

 Alasan utama banyak penggunaan magnetic bearing yaitu karena dalam kenyataannya tidak ada kontak dan karena tidak ada gesekan sama sekali antara bagian berputar dan tumpuannya.

Magnetic bearing dapat dengan signifikan menghilangkan gesekan yang tidak dapat dilakukan oleh bearing konvensional, mengefisiensikan energi, life time yang tinggi, mampu beroperasi dengan RPM yang sangat tinggi, tidak memerlukan pelumasan, bersih dan layak beroperasi pada ruangan yang vakum. 

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
Kapan Saat-Nya Ganti Bearing Pada Kendaraan!

Kapan Saat-Nya Ganti Bearing Pada Kendaraan!

laher roda merupakan salah satu komponen fast moving yang kerap diganti jika ada permasalahan pada bagian roda motor. Lalu, bagaimana cirinya jika harus diganti? Jika sudah ada gejala oleng, itu artinya bearing sudah oblak, atau koclak dan aus.Sebaiknya langsung diganti. Sebab, jika didiamkan, selain berbahaya karena dapat mengganggu handling berkendara, bearing juga bisa pecah.

Kalau pecah, justru lebih sulit melepasnya karena posisi sisi luar bearing masih menempel ke tromol roda, tapi bagian tengahnya sudah copot. Butuh waktu lebih lama untuk mencopotnya. Banyak yang menjadi penyebab bearing oblak. Mulai dari seringnya menghantam lubang, atau melewati kondisi jalan yang jelek. Hingga kemasukan air saat berjalan melewati banjir. Patut diingat, meskipun tak punya usia pakai seperti kampas rem atau oli, namun bearing yang oblak tak bisa dibetulkan, jadi harus diganti.

Image result for bearing motor"

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
5 Cara Memilih Bearing Mobil Yang Berkualitas Tinggi!

5 Cara Memilih Bearing Mobil Yang Berkualitas Tinggi!

 Bearing atau leher adalah salah satu bagian roda dimana fungsinya adalah sebagai peminimalisir gesekan. Bearing ini akan menghubungkan antara dua part saat terjadi perputaran atau rotasi, sehingga gesekan akan terminimalisir. Namun fungsi bearing tersebut akan di peroleh ketika anda menggunakan bearing yang berkualitas pada roda kendaraan anda. Cara memilih bearing yang berkualitas sebenarnya cukup mudah, anda hanya perlu memperhatikan beberapa hal saja.

Berikut beberapa hal yang perlu anda perhatikan dalam cara memilih bearing yang berkualitas :

1. Bahan
Hal pertama yang perlu anda perhatikan dalam cara memilih bearing yang berkualitas adalah bahan yang di gunakan untuk pembuatan bearing. Untuk mengetahui bahan atau materi yang di gunakan bagus atau tidak, anda dapat mengetahuinya dari kilau bearing. Saat bearing tersebut terbuat dari bahan yang bagus maka akan terlihat berkilau. Bearing tersebut tidak akan terlihat kusam atau sedikit kotor. Selain itu, bearing yang bagus juga akan mulus, tidak terdapat satu goresan pun. Atau bahkan terdapat permukaan yang tidak rata.

2. Bentuk
Bentuk dari bearing juga harus di perhatikan dengan baik. Cara memilih bearing yang berkualitas adalah dengan memilih bentuk bearing yang bulat sempurna.
Jika anda menemukan bearing yang memiliki kecacatan bentuk sebaiknya jangan di beli meskipun dengan harga yang lebih murah. Karena kecatatan bentuk bearing tersebut akan sangat mempengaruhi kualitas bearing. Serta akan membuat kinerja bearing tidak maksimal.

3. Putaran
Anda juga dapat mengetahui bearing yang berkualitas dengan cara mengeceknya dengan perputaran. Cara memilih bearing yang berkualitas ini adalah dengan memutar bearing secara perlahan.
Ketika bearing berputar anda harus memperhatikan dengan baik, jika bearing berputar dengan lancar dan tidak ada sendatan maka bisa di pastikan bearing tersebut baik dan berkualitas.
Sedangkan untuk bearing yang kurang bagus maka putarannya akan tersendat-sendat ketikan di putar pelan.

4. Tidak Goyah
Cara memilih bearing yang berkualitas berikutnya adalah dengan melihat hasil pemasangan bearing. Ketika bearing di pasang dan terlihat oleng atau terasa oleng, maka bearing itu sudah jelas tidak bagus dan berkualitas.
Untuk bearing yang berkualitas sudah pasti tidak akan oleng ketika di pakai. Bearing akan melekat dengan mantap dan tegak pada posisinya.

5. Memiliki Merk Ternama
Selain 4 hal di atas, anda juga dapat mengetahui kualitas bearing dari merknya. Saat bearing yang anda pilih adalah bearing yang berkualitas maka merknya akan tercantum jelas. Selain itu, ukuran dan jenis bearing juga akan tercantum jelas. Karena bearing yang tidak mencatumkan ukuran, jenis bahkan merk yang jelas maka bisa di curigai bahwa bearing tersebut adalah bearing bekas yang kualitasnya telah rusak.

Tidak hanya itu, dengan mengetahui merk, jenis dan ukuran bearing secara jelas maka jika terjadi ketidakcocokan akan lebih mudah dalam penukarannya. 5 cara memilih bearing yang berkualitas di atas sebaiknya anda perhatikan dan lakukan dengan baik. Karena jika anda salah memilih bearing, maka akibat yang di timbulkan akan sangat merugikan.
Untuk mendapatkan bearing yang berkualitas, sebaiknya anda jangan terlalu mudah tertarik dengan harga yang murah. Karena percaya tidak percaya bahwa setiap barang yang memiliki harga jual cukup tinggi potensi kualitas yag di berikan juga lebih baik.

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
Mengenal Jenis Tutup Bearing! Simak Uraian-Nya!

Mengenal Jenis Tutup Bearing! Simak Uraian-Nya!

Bearing atau yang biasa kita kenal dengan istilah Laker ternyata memiliki beberapa perbedaan meskipun itu dalam satu jenis, misalnya jenis ball bearing. Ball bearing ini dibagi menjadi 2 yaitu : Open dan Close.

Open artinya bearing ini bersifat terbuka, tidak ada penutup di masing-masing sisinya, sehingga akan terlihat bagian dalamnya. kelemahan bearing ini adalah cepat sekali aus karena tidak ada pelumas yang dapat bertahan di bola putarnya, sehingga solusinya harus sering-sering diberi pelumas secara rutin agar perputaran bearing tersebut selalu maksimal.

Close artinya bearing tersebut memiliki penutup dikedua sisinya, baik itu penutup karet maupun penutup lempengan atau seng. Bearing jenis ini memiliki keunggulan kuat dan tahan lama karena didalamnya sudah disertai dengan pelumas yang sesuai dengan prinsip kerja putaran, sehingga tidak perlu lagi direpotkan un

Untuk mengetahui perbedaan antara bearing yang Open dan Close adalah sbb :

1. Bearing Open.

Ball bearing jenis Open biasanya membutuhkan perawatan ekstra karena sifatnya yang terbuka sehingga cepat sekali aus. Untuk mengetahui Bearing tersebut Open atau tidak, pada kemasannya biasanya ada tambahan kode C3 pada tipe bearing, tapi kadang juga hanya tipe bearingnya saja, tidak ada tambahannya. misal, 6210 atau 6210.C3, 6212 atau 6212.C3, 6310 atau 6310.C3.

2. Bearing Close.

Ball bearing jenis close dibagi menjadi 2 yaitu ; Tutup karet dan tutup seng atau lempengan. Tutup Karet biasanya memiliki kode barang 2RS pada kemasan, contohnya : bearing 6311.2RS, 6202.2RS, 6002.2RS

Sedangkan yang tutup seng atau lempengan memiliki kode Z/2Z/ZR/2ZR. Contohnya : 6307.ZR, 6005.Z, 7310.2Z

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
Pahami Perbedaan ball bearing dengan rolling bearing!

Pahami Perbedaan ball bearing dengan rolling bearing!

Bearing atau sering disebut dengan Lahar/Laher merupakan sebuah elemen mesin yang berfungsi untuk membatasi gerak relatif antara dua komponen atau lebih agar selalu bergerak sesuai arah yang diinginkan. Bearing menjaga poros (shaft) agar selalu berputar terhadap sumbu porosnya, atau juga menjaga suatu komponen yang bergerak linier agar selalu berada pada jalurnya.

Image result for ball dan rolling bearing

Tergantung pada bentuk komponen gelinding (mimis), bearing dibagi menjadi dua kelompok utama : ball bearing atau rolling bearing. Ball Bearing memiliki kontak berupa titik antara komponen gelinding dan raceway, alhasil mereka dapat menurunkan beban gesekan sehingga Ball Bearing mampu berjalan dengan kecepatan tinggi namun kemampuan menopang beban menjadi rendah sampai sedang. Di sisi lain, Rolling Bearing memiliki kontak berupa garis antara komponen gelinding dan raceway, alhasil mereka dapat menopang beban berat dengan gampang namun hanya dapat dioperasikan dalam kecepatan rendah sampai sedang.

1. Ball Bearing
Ball bearing adalah bearing yang menggunakan bola baja yang diletakan di kedua rel yang berfungsi sebagai alur dan jalannya bola tersebut berputar. Adapun jenis-jenis bearing tipe ball tersebut adalah sebagai berikut :

1. Deep Grove Ball Bearing
2. Angular Contact Ball Bearing
3. Self – Aligning Ball Bearing
4. Thrust Ball Bearing

2. Rolling Bearing
Rolling bearing secara umum menggunakan roll sebagai tumpuannya dan memiliki garis kontak antara rol dan rel, bearing tipe ini mampu menahan beban sedang sampai dengan berat namun dengan kecepatan sedang dan terbatas. Adapun jenis – jenis bearing tipe roller tersebut adalah sebagai berikut :

1. Spherical Roller Bearing
2. Tapered Roller Bearing
3. Cylindrical Roller Bearing
4. Needle Roller Bearing

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
Banyak Faktor Yang Membuat Bearing Rusak! Perhatikan Akan Hal Ini

Banyak Faktor Yang Membuat Bearing Rusak! Perhatikan Akan Hal Ini

Bearing ialah komponen yang memiliki peranan sangat penting terhadap benda yang berputar pada porosnya, selain untuk menjaga kestabilan putaran juga memperhalus putaran itu sendiri. Bearing didunia industri otomotif sudah tidak asing lagi untuk didengar sebab hampir dipastikan setiap kendaraan baik itu kendaraan roda dua ataupun kendaraan roda empat pasti menggunakan bearing. Salah satu contoh yang paling gampang adalah bearing roda.

Bearing atau bantalan merupakan salah satu bagian dari elemen mesin yang memegang peranan cukup penting karena fungsi dari bantalan yaitu menumpu sebuah poros agar poros dapat berputar tanpa mengalami gesekan yang berlebihan. Bantalan harus cukup kuat untuk memungkinkan poros serta elemen mesin lainnya bekerja dengan baik. Bearing sangat sering kita temukan pada kehidupan sehari-hari tanpa kita sadari. Setiap benda berputar hampir semuanya menggunakan bearing. Pada artikel kali ini kita akan membahas tentang penyebab-penyebab kerusakan pada bearing serta cara mengatasinya.

1. Kesalahan Bahan Faktor produsen : yaitu retaknya bantalan setelah produksi baik retak halus maupun berat, kesalahan toleransi, kesalahan celah bantalan. Faktor konsumen: yaitu kurangnya pengetahuan tentang karakteristik pada bearing.

2. Penggunaan bearing melewati batas waktu penggunaannya (tidak sesuai dengan petunjuk buku fabrikasi pembuatan bearing).

3. Pemilihan jenis bearing dan pelumasannya yang tidak sesuai dengan buku petunjuk dan keadaan lapangan.

4. Pemasangan bearing pada poros yang tidak hati-hati dan tidak sesuai standart yang ditentukan. Kesalahan pada saat pemasangan, diantaranya pemasangan yang terlalu longgar, akibatnya cincin dalam atau cincin luar yang berputar yang menimbulkan gesekan dengan housing/poros, pemasangan yang terlalu erat, akibatnya ventilasi atau celah yang kurang sehingga pada saat berputar suhu bantalan akan cepat meningkat dan terjadi konsentrasi tegangan yang lebih. Terjadi pembenjolan pada jalur jalan atau pada roll sehingga bantalan saat berputar akan tersendat- sendat.

5. Terjadi misalignment, dimana kedudukan poros pompa dan penggeraknya tidak lurus, bearing akan mengalami vibrasi tinggi. Pemasangan yang tidak sejajar tersebut akan menimbulkan guncangan pada saat berputar yang dapat merusak bearing. Kemiringan dalam pemasangan bearing juga menjadi faktor   kerusakan bearing, karena bearing tidak menumpu poros dengan tidak baik, sehingga timbul getaran yang dapat merusak komponen tersebut.

6. Karena terjadi unbalance (tidak imbang), seperti pada impeller, dimana bagian-bagian pada impeller tersebut tidak balance (salah satu titik bagian impeller memiliki berat yang tidak seimbang). Sehingga ketika berputar,  mengakibatkan putaran mengalami perubahan gaya disalah satu titik putaran (lebih terasa ketika putaran tinggi), sehingga berpengaruh pula pada putaran bearing pada poros. Unbalance bisa terjadi pula pada poros, dan pengaruhnya pun sama, yaitu bisa membuat vibrasi yang tinggi dan merusak komponen.

7. Bearing kurang minyak pelumasan, karena bocor atau minyak pelumas terkontaminasi benda asing dari bocoran seal gland yang mempengaruhi daya pelumasan pada minyak tersebut.

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
Tips Merawat Bearing Agar Tidak Cepat Karat!

Tips Merawat Bearing Agar Tidak Cepat Karat!

Pelumasan Bearing secara sistem terbagi menjadi 2 bagian yaitu Bearing yang dilumasi oleh grease semisal Bearing roda serta Bearing yang dilumasi langsung secara continue oleh oli semisal Bearing as-kruk pada mesin. Bearing yang dilumasi oli (di dalam mesin) tidak akan dibahas, sebab tidak membutuhkan perawatan, yang akan dibahas yaitu Bearing yang ada di luar mesin.

Mengapa membahas perawatan Bearing? sebab Bearing merupakan suatu komponen yang kerap di lupakan oleh si pemilik kendaraan, padahal peran Bearing ini amat vital serta menentukan keseimbangan terhadap laju kendaraan itu sendiri. Jika Bearing tidak dirawat dengan baik maka akan menyebabkan :

1. Keseimbangan laju pada roda akan kacau serta dapat menyebabkan kecelakaan.
2. Rusaknya komponen rel cakram yang disebabkan karena putaran roda tidak stabil.
3. Getaran yang berlebihan pada roda akan di teruskan kesemua bodi kendaraan, sehingga komponen pada seluruh kendaraan berisiko rusak.

Lantas bagaimana caranya supaya Bearing pada roda kendaraan kita tetap awet ? Inilah beberapa hal yang mesti di perhatikan supaya Bearing anda tetap awet :

1. Sewaktu memasang baring baru, maka usahakanlah untuk jangan mengelap grease yang terdapat pada Bearing,              sebab grease yang terdapat pada Bearing baru telah diformulasikan khusus untuk Bearing.
2. Usahakanlah untuk jangan menambah grease secara berlebihan sebab penambahan grease secara berlebihan akan        menyebabkan penumpukan grease serta lama kelamaan grease akan mengundang kotoran untuk masuk ke dalam          Bearing.
3. Jangan sesekali membuka kedua penutup pada Bearing, jika hendak menambahkan grease maka usahakanlah                membuka penutup Bearing pada satu bagian saja. Pasang Bearing yang sudah terbuka penutupnya menghadap ke          dalam serta yang asing lengkap penutupnya menghadap keluar, supaya apabila terjadi hujan, maka air hujan yang            mengandung asam tersebut tidak bisa masuk ke dalam Bearing.
4. Ketika sedang berkendara usahakanlah seminimal mungkin untuk tidak melintasi jalanan yang bergelombang sebab          akan mempercepat umur pemakaian Bearing.
5. Jika pada salah satu Bearing mengalami kerusakan maka gantilah Bearing secara bersamaan pada kedua sisinya

Itulah beberapa tips cara merawat bearing agar tetap awet dan bisa bertahan lama, semoga tips ini dapat bermanfaat dan dapat anda aplikasikan ke kendaraan anda.

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]
Faktor Yang Sering Membuat Bearing Rusak! Hindari Penyebabnya!

Faktor Yang Sering Membuat Bearing Rusak! Hindari Penyebabnya!

Sebagai salah satu komponen mobil, bearing atau laher roda adalah salah satu hal yang penting karena berfungsi untuk mengurangi gesekan pada mesin atau komponen-komponen lainnya. Karena bearing ini bekerja menanggung beban kendaraan baik itu saat mobil bergerak atau diam maka sebenarnya komponen ini sudah menjadi bagian mobil yang cepat rusak. Tapi, tingkat keausan dan kerusakan bearing ini akan semakin cepat bila kemudian terjadi beberapa hal berikut ini.

1. Beban yang Berlebihan

Pertama, hal yang sering menjadi penyebab rusaknya bearing adalah adanya beban berlebih pada kendaraan. Bearing memang punya ketahanan yang terbatas dalam menahan beban mobil. Jika beban harus ditanggung bearing ini melewati batas maksimum maka pastinya bearing akan cepat aus atau rusak. Bukan hanya bearing yang rusak, bahkan parahnya lagi, saat mobil sering digunakan untuk menangkut beban yang berlebihan, hal ini bisa membuat as roda jadi patah dan hilangnya keseimbangan mobil. Jadi jika Anda tidak ingin bearing mobil Anda cepat rusak, jangan biasakan mengangkut beban berlebih.

2. Masuknya Air ke Bearing

Berikutnya, hal yang menyebabkan cepat rusaknya bearing adalah masuknya air ke dalam bearing. Jika ada air masuk dalam bearing maka akan menyebabkan percampuran dengan grease. Dari percampuran tersebut membuat daya lumas grease jadi tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Dari tidak optimlanya daya lumas grease ini mengakibatkan gesekan menjadi lebih besar dan juga menimbulkan panas. Hal ini jika dibiarkan saja maka bearing akan cepat rusak. Tidak hanya bearing saja yang rusak tapi beberapa perangkat pada roda pun akan ikut rusak. Dari sinilah maka Anda perlu mewaspadai keberadaan air dengan tidak sering melintas genangan.

3. Sering melalui Jalan Rusak

Tidak hanya menghindari genangan air, Anda yang ingin bearing tidak cepat rusak juga dianjurkan untuk tidak sering melalui jalanan yang rusak atau berlubang. Mengapa jalanan yang rusak bisa mengakibatkan rusaknya bearing? Hal ini dikarenakan saat mobil berjalan di jalanan yang rusak akan terjadi distribusi bobot yang tidak berimbang dan tidak teratur pada mobil. Dari sini membuat tekanan pada bearing saat melewati jalanan rusak atau berlubang mendadak jadi sangat besar dan tidak stabil. Jika mobil Anda sering melewati jalanan yang rusak maka pastinya bearing akan semakin cepat rusak. Berbeda ketika mobil melewati jalan yang rata dan baik, hal membuat bobot tekanan pada mobil terdistribusi dengan merata pada semua rodanya. Dari sini maka bearing akan bisa terjaga dan tidak mudah rusak.

4. Suspensi yang Tidak Sehat

Hal yang juga membuat bearing cepat rusak adalah suspensi yang tidak sehat atau rusak. Ketika suspensi mobil tidak sehat hal ini akan berpengaruh pada permukaan ban yang tidak rata. Nah saat permukaan ban sudah tidak rata maka hal ini secara perlahan akan mempengaruhi keadaan bearing. Tekanan atau beban pada bearing akan jadi bertambah dari biasanya karena kondisi ban yang benjol akibat suspensi yang tidak sehat. Dari sini maka jika hal ini dibiarkan saja terus menerus maka lama lama pastinya akan membuat bearing cepat rusak.

Kami anugerah jaya bearing distributor Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain terlengkap dan termurah di jakarta. anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi tentang Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain yang hendak anda gunakan.  Jadi tunggu apa lagi ? jika anda membutuhkan berbagai jenis Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain berkualitas maka anugerah jaya bearing merupakan pilihan yang tepat untuk anda, tidak perlu ragu dan khawatir. Lakukan pemesanan sekarang juga melalui jalur telepon atau email yang telah tersedia, semua kebutuhan anda mengenai Coupling, Bearing, Spare Part, Roller Chain.

Namun jika anda masih ragu dalam memilih serta membeli Spare Part anda bisa bertanya sekaligus berkonsultasi mengenai Spare Part yang anda butuhkan silahkan langsung menghubungi Anugerah Jaya Bearing sekarang juga di:

  • Contact Person: Djaja Halim
  • No Handphone: 0818 0661 5757, 0812 1001 3737
  • PIN BB: 292DBD2A
  • E-mail: [email protected]